4s店新员工考试题与答案
一、汽车基础知识（每题5分，共30分）
1.请简述汽车发动机的基本组成部分及其作用
-答案：汽车发动机主要由两大机构和五大系统组成。两大机构为曲柄连杆机构和配气机构，五大系统为燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（仅用于汽油发动机）和启动系统。
-曲柄连杆机构：是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。机体组是发动机的骨架，安装发动机的各主要零部件和附件；活塞连杆组将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动；曲轴飞轮组则储存和释放能量，使发动机运转平稳。
-配气机构：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
-燃料供给系统：根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气（汽油机）或高压雾化的柴油（柴油机），供入气缸，并将燃烧后的废气排出气缸。
-冷却系统：将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系统通常由水泵、散热器、冷却风扇、节温器等组成。
-润滑系统：向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。主要由机油泵、机油滤清器、机油散热器等组成。
-点火系统（汽油机）：在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系统，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
-启动系统：使静止的发动机启动并转入自行运转。主要由起动机、启动继电器等组成。
2.汽车变速器有哪几种类型，各自的特点是什么
-答案：汽车变速器主要分为手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）和双离合变速器（DCT）。
-手动变速器（MT）：通过驾驶员手动操作换挡杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而改变传动比。优点是结构简单、可靠性高、制造成本低，传动效率高，能够让驾驶员充分体验驾驶乐趣，并且在相同条件下油耗相对较低。缺点是操作相对复杂，需要驾驶员具备一定的驾驶技能，在城市拥堵路况下频繁换挡容易导致驾驶员疲劳。
-自动变速器（AT）：通过液力变矩器和行星齿轮机构来实现自动换挡。优点是操作方便，驾驶员只需控制油门和刹车，无需手动换挡，降低了驾驶难度，尤其适合在拥堵路况下行驶。换挡过程相对平稳，乘坐舒适性较好。缺点是结构复杂，制造成本高，维修难度大，传动效率相对较低，油耗相对较高。
-无级变速器（CVT）：采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变。优点是换挡过程平稳，没有明显的顿挫感，动力输出线性，舒适性好。由于可以在一定范围内实现连续的传动比变化，发动机能够始终保持在最佳工作状态，燃油经济性较好。缺点是传动带的承载能力有限，不适合用于大功率发动机，并且在急加速时可能会出现发动机转速升高但车速提升不明显的情况。
-双离合变速器（DCT）：结合了手动变速器和自动变速器的优点，它有两组离合器，分别控制奇数挡和偶数挡。优点是换挡速度快，传动效率高，能够提供较好的动力响应和驾驶乐趣，同时油耗相对较低。缺点是在低速行驶时，可能会出现顿挫感，并且由于结构相对复杂，维修成本较高。
3.汽车制动系统的作用是什么，主要有哪些类型
-答案：汽车制动系统的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
-汽车制动系统主要分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统和辅助制动系统。
-行车制动系统：用于使行驶中的汽车减速或停车，通常由驾驶员通过脚踩制动踏板来操作。它主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动管路、制动器等组成。制动器又分为盘式制动器和鼓式制动器。盘式制动器散热性能好，制动效能稳定，反应迅速，制动力大，广泛应用于现代汽车的前轮；鼓式制动器制动力矩大，成本较低，但散热性能较差，容易出现制动衰退现象，一般应用于汽车的后轮或一些小型汽车的前后轮。
-驻车制动系统：用于使停驶的汽车驻留原地不动，通常由驾驶员通过手动操作驻车制动杆或电子驻车按钮来实现。常见的驻车制动方式有机械式和电子式两种。机械式驻车制动一般通过钢丝绳与后轮制动器相连，拉紧驻车制动杆时，钢丝