城市快速路出入口匝道与平面交叉口协调控制：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市规模持续扩张，人口和机动车保有量急剧增长，城市交通需求日益旺盛。为了缓解城市交通拥堵，提高交通运行效率，城市快速路作为城市道路交通系统的重要组成部分，得到了广泛的建设和发展。城市快速路能够为长距离、大容量的交通流提供快速、高效的通行条件，在分流交通流量、缓解城市主干道交通压力、促进区域间的经济联系和协同发展等方面发挥着重要作用。

然而，城市快速路的出入口匝道与平面交叉口作为快速路与常规道路的连接节点，是交通流转换和冲突的关键区域，其交通运行状况对城市快速路乃至整个城市道路