四川眉山市政中心片区
华陆商业工程招商资料
四川眉山市政中心片区
华陆商业工程招商资料〔初期〕
目录
一、城市概况03
二、商业现状05
三、工程区位介绍07
四、工程初步规划09
五、开发商简介11
六、代理商简介12
一、城市概况
眉山，是2000年7月经国务院批准设立的一个地级市，位于四川盆地成都平原西南边缘，岷江中游和青衣江下游的扇形地带。眉山，作为成都的卫星城，北按成都，南连乐山，是成乐黄金走廊的中侧面重点地区及“成都平原经济圈〞的重要组成局部，是四川省“一条线〞开展战略的重点地区。眉山，目前辖东坡区、仁寿、彭山、洪雅、丹棱、青神一区五县。眉山是“千古第一文人〞苏东坡的故土，故眉山又被称之为“东坡故里〞。
经济状况
眉山是联合国开发方案署“21世纪城市规划、管理与开展工程〞示范城市和中国城市交通数字化建设试点城市。眉山是“国家星火方案农村信息化试点市〞和“四川省制造业信息化工程重点城市〞。经四川省统计局审定，2021年眉山市实现国内生产总值〔GDP〕552.25亿元，其中：第一产业103.8亿元；第二产业303.31亿元；第三产业145.14亿元；固定资产投资总额420.26亿元；社会消费品零售总额180.28亿元；金额机构存款余额615.24亿元；城乡居民储蓄存款余额364.84亿元；城镇居民人均可支配收入为14644元。
人口状况
据2007年统计，眉山市全域人口达349万人，其中东坡区83万人，仁寿县162万人，彭山县33万人，洪雅县34万人，丹棱县17万人，青神县20万人。目前，眉山市区常驻城市人口为36万人，根据?中共眉山市委关于制定国民经济和社会开展的第十二个五年规划的建议?，到2021年，城区城市常驻人口将到达50万人。
交通状况
眉山是联合国开发方案署“21世纪城市规划、管理与开展工程〞示范城市和中国城市交通数字化建设试点城市。
眉山市境内有成昆铁路，成乐高速公路、成雅高速公路、成绵乐城际快铁、国道213线，省道103线、106线和岷江水道纵横交织，交通四通八达，其中成乐高速从眉山城郊而过。五县城到中心城区都在半小时车程以内，成为四川省第三个半小时交通市。眉山到成都均在一小时车程以内，特别是2021年7月成绵乐城际快铁开通后，眉山将加速融入大成都经济圈〔目前已经开通通讯区号028〕。
城市开展布局
眉山市经济开展的战略布局是：突出一点，开展两线，开发三区。
突出一点：突出开展眉山中心城市经济这一点。
开展两线：一是依托成乐线的公路、铁路，建设黄金经济走廊；二是建设106线经济带。
开发三区：一是“眉彭〞经济走廊区；二是西部资源综合开发经济区；三是东部农业产业化经济区。
城市功能分区
城东：东坡湖西岸和正在规划的东岸白虎滩片区：新兴餐饮娱乐、旅游休闲长廊、湖岸风景住宅社区。
城南：以三苏雕像为中心的老城区：城市商业中心、历史文化中心、民俗风情中心。
城西：铁环路沿线二环以西的火车站、高速路入口区域：站前经济的物流仓储中心、交通中心、汽车交易中心。
城北：眉州大道以北的科技工业园区与高教产业园区：“工业兴市、科教兴市〞的孵化器和助飞跑道。
城中：眉州大道以南一环北路以北的新城区：政治中心、商务、体育、会展中心、城市腹地生态居住中心。
二、商业现状
目前眉山市区的临街商铺数量过多、规模小。商业相对集中，主要分布在老城区，一站式大型商业、停车场配套缺乏，仅大润发商业广场等新建商业工程具有一定规模。城市新区缺乏综合性的商业网点，新区市民生活不便。新建住区底商闲置过多及社区商业网点配套比例不合理。
目前，眉山市区的商业主要反映：
1、商业主要集中在小北街商圈。小北街商圈，主要指以小北街为主轴