全球市场研究报告
汽车启动电池主要用于在短时间内提供高电流，以启动汽车的内燃发动机。当发动机启动后，车辆的发电机
将接替电源供给任务，同时为电池充电。启动电池通常具有较高的冷启动电流（CCA）性能，多采用铅酸电
池技术，广泛应用于传统汽油车、柴油车及部分混合动力车型中，是整车电气系统中不可或缺的关键部件。
据QYResearch调研团队最新报告“中国汽车启动电池市场报告2025-2031”显示，预计2031年中国汽车
启动电池市场规模将达到74.6亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为5.8%。
图.汽车启动电池，中国市场总体规模
来源：QYResearch汽车研究中心
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图.中国汽车启动电池市场前12强生产商排名及市场占有率（基于2024年调研数据；目前最新数据以
本公司最新调研数据为准）
来源：QYResearch汽车研究中心。行业处于不断变动之中，最新数据请联系QYResearch咨询。
根据QYResearch头部企业研究中心调研，中国范围内汽车启动电池生产商主要包括骆驼股份风帆有限责任
公司理士国际Clarios(柯锐世)巨江集团等。2023年，中国前五大厂商占有大约62.0%的市场份额。
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图.汽车启动电池，中国市场规模，按产品类型细分，富液电池处于主导地位
来源：QYResearch汽车研究中心
就产品类型而言，目前富液电池是最主要的细分产品，占据大约57.1%的份额。
图.汽车启动电池，中国市场规模，按应用细分，售后市场是最大的下游市场，占有74.5%份额。
来源：QYResearc汽车研究中心
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就产品应用而言，目前售后市场是最主要的需求来源，占据大约74.5%的份额。
主要驱动因素:
全球汽车保有量持续增长：尤其是在发展中国家，乘用车和商用车的增加对启动电池形成持续性需求。
汽车后市场维护需求提升：启动电池作为易损件，在车辆使用过程中存在较高的更换频率。
对严寒环境下可靠启动性能的要求：冷启动性能（CCA）要求提升，推动高性能启动电池技术发展。
启停系统普及：采用启停系统的传统汽车对电池的循环寿命和启动性能要求更高，促进EFB、AGM等新型
电池应用。
主要阻碍因素:
电动车替代趋势加快：随着纯电动汽车销量上升，对传统启动电池需求产生结构性冲击。
环保法规限制铅酸电池发展：铅酸电池生产与回收对环境有影响，部分国家对其实施更严格监管。
原材料价格波动：铅等关键材料价格不稳定，导致制造成本提升，压缩企业利润空间。
新技术替代竞争压力：锂离子、固态电池等新技术对传统铅酸启动电池构成潜在威胁。
行业发展机遇:
老旧车辆换电需求上升：全球范围内大量运行5年以上的旧车，对高性能启动电池的更换需求旺盛。
高端启停技术车型渗透率提高：中高端内燃车型中启停系统普及，带动高规格启动电池升级换代。
新兴市场快速扩张：非洲、东南亚等新兴市场汽车增长快，为启动电池提供新增销售空间。
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回收与再制造技术进步：绿色制造和电池回收技术提升，有助于缓解环保压力并控制成本。
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本文作者
牛童童–本文主要分析师
Email:niutogtong@
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