关于影响交通线路的因素用第1页，共38页，星期日，2025年，2月5日A温带山区B温带丘陵C温带平原D温带内陆高原观察这四个地形区的特点，如果让你投资修路，你会选择什么地方？说说你的理由。500第2页，共38页，星期日，2025年，2月5日中国铁路线分布我国交通线路的分布西部稀疏，东部稠密对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度？结论：自然条件影响交通线路的密度第3页，共38页，星期日，2025年，2月5日山区与平原的公路形态平原公路山区公路继续探究结论：地形影响交通线路的形态特征第4页，共38页，星期日，2025年，2月5日东部四川盆地盆地中的平原地区交通线路形态特点?案例第5页，共38页，星期日，2025年，2月5日川西山地高原地区多山地区交通线路形态特点?案例第6页，共38页，星期日，2025年，2月5日地形对交通线路的布局和形态的影响:平原交通线路布局：形态：受地形限制很少网状分布山区交通线路布局：形态：沿山谷、河谷、等高线延伸“之”字型小结结论1：地形条件影响交通线路的布局和形态第7页，共38页，星期日，2025年，2月5日第8页，共38页，星期日，2025年，2月5日结论2：地形制约着交通运输方式的选择第9页，共38页，星期日，2025年，2月5日下图是《中国国家地理》杂志的封面，这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。山区交通运输线首选公路，是因为()
A．公路运输速度快B．公路建造难度较小C．公路运输量大D．公路运输价格低第10页，共38页，星期日，2025年，2月5日东西走向；受地形影响，交通线路沿黄河谷地延伸。分析兰州主要交通线的走向及原因兰州城区主要交通线路结论3：地形条件制约着交通运输线的走向第11页，共38页，星期日，2025年，2月5日詹天佑设计的京张铁路呈现“人”字形铁线路体现了“自然条件影响交通线路走向”案例第12页，共38页，星期日，2025年，2月5日过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下列问题。1.早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑(????)A．气候因素B．居民点分布C．地形因素D．工业分布2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有(?????)①经济实力的增强?②汽车性能的改善???③科技水平的提高?④为节省投资A．①③??B．②③C．③④??D．②④结论4：地形条件对交通线路的影响在减弱第13页，共38页，星期日，2025年，2月5日地形对交通线路的影响地形条件影响交通线路的密度和形态地形条件制约着交通运输线的走向地形条件制约着交通运输方式的选择小结在自然条件中地形对交通线路分布的影响尤为深刻。地形因素对交通线路的走向、施工难度、投资、质量等方面影响很大。例如，同所以交通线建设时尽可能利用有利地形，避开不利的自然条件。地形条件对交通线路的影响在减弱第14页，共38页，星期日，2025年，2月5日平原地区选线的原则：平原地区，农田密布，灌溉渠道纵横交错，城镇居民点和工业设施多。要求：少占好地，处理好与农田水利建设、城市发展的关系第15页，共38页，星期日，2025年，2月5日隧道连桥梁桥梁接隧道的青藏铁路青藏铁路在修建过程中遇到的问题：高寒缺氧,冻土广布,强紫外线辐射。第16页，共38页，星期日，2025年，2月5日以上这些交通线的建成说明了什么问题？这说明，自然条件对交通线路的影响在减弱，而科技因素对交通的影响在加强。随着科学技术的进步，人们掌握了越来越多的工程技能，能够在崇山峻岭中和大江大河上修建现代化的交通线路。第17页，共38页，星期日，2025年，2月5日城镇呈串珠状分布在盆地边缘分析塔里木盆地城镇如何分布？所以交通线路分布有何特点？交通线路呈环状分布案例第18页，共38页，星期日，2025年，2月5日第19页，共38页，星期日，2025年，2月5日以上这两个案例说明了什么问题？说明交通运输线路的布局还要考虑沿线地区的经济发展状况，经济发达、人口稠密的地区，应布局稠密的交通线，以满足经济发展对交通运输不断增长的需求。第20页，共38页，星期日，2025年，2月5日国道：以直达运输为主，适当照顾沿线重要经济点，应从城市边缘穿过，尽量缩短长度，以节省运营时间；省道以满足地方经济发展和居民的需要，可以适当的穿过当地的居民点、铁路、车站、码头等第21页，共38页，星期日，2025年，2月5日20世纪50年