基于时空维度的铁路建设工程建筑固体废弃物量化模型构建与应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，随着我国经济的飞速发展和城市化进程的加速推进，铁路建设作为国家基础设施建设的重要组成部分，迎来了前所未有的发展机遇。根据中国国家铁路集团有限公司发布的数据，仅在2023年，全国铁路固定资产投资就完成了7645亿元，新开通铁路里程达3078公里，其中高铁1672公里。这些庞大的建设工程在有力推动经济发展、加强区域联系、促进资源优化配置的同时，也不可避免地带来了一系列严峻的环境问题，其中建筑固体废弃物的产生与处理成为了亟待解决的关键难题。

在铁路建设工程中，从项目的前期规划、