货车检车员中级工模考试题（含参考答案解析）
一、单选题（共60题，每题1分，共60分）
1.车辆滚动轴承滚子球基面和挡边引导面严重擦伤会引起车辆车轴（）。
A、冷切
B、变形
C、热切
D、裂纹
正确答案：C
答案解析：滚子球基面和挡边引导面严重擦伤，会增大运行阻力，产生高温，可能导致车轴热切。裂纹一般由疲劳、应力集中等多种因素引起；冷切通常不是这种擦伤直接导致的结果；变形一般也不是因这种擦伤直接造成的。
2.102型紧急阀先导阀的结构：先导阀位于放风导向杆内，由顶杆、（）、先导阀弹簧、先导阀弹簧座组成。
A、手柄
B、止回阀
C、先导阀夹心阀
D、活塞
正确答案：C
答案解析：先导阀位于放风导向杆内，由顶杆、先导阀夹心阀、先导阀弹簧、先导阀弹簧座组成。
3.列车中车辆车轮崩裂，但未构成一般B类以上事故时，列()事故。
A、一般A类
B、一般B类
C、一般C类
D、一般D类
正确答案：C
4.16号车钩钩尾和从板接触面为球面，可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作()回转
A、180o
B、360o
C、120o
D、60o
正确答案：B
答案解析：16号车钩钩尾和从板接触面为球面，这种设计使得它可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作大于360°回转，以更好地适应列车运行过程中的各种复杂工况，实现车钩之间的灵活连接与相对运动。
5.螺纹代号M24是表示公称直径为24mm的()螺纹
A、细牙
B、左旋细牙
C、粗牙
D、左肆粗牙
正确答案：C
答案解析：M24表示公称直径为24mm的粗牙普通螺纹。细牙螺纹会在螺纹代号后标注螺距等相关信息，而题目中仅为M24，所以是粗牙螺纹，不是细牙螺纹，更不存在左旋细牙、左肆粗牙等说法。
6.在我国一般称36V为安全电压，()为绝对安全电压。
A、9V
B、12V
C、24V
D、36V
正确答案：B
答案解析：我国一般称36V为安全电压，12V为绝对安全电压，人体在接触12V及以下电压时，通过人体的电流较小，对人体造成的伤害相对较小，所以12V被认为是绝对安全电压，故答案选B。
7.转K5型转向架装用()碳素钢铸钢轮
A、HEZBΦ840mm
B、HEZBΦ910mm
C、HEZBΦ950m
D、HEZBΦ940mm
正确答案：A
8.ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。
A、闸调器内部零件不良
B、闸瓦丢失
C、连接杠杆销控放错位置
D、支座受外力变形
正确答案：C
9.游标卡尺用于()检测
A、精密尺寸
B、锻件尺寸
C、铸件尺寸
D、较精密尺寸
正确答案：D
答案解析：游标卡尺是一种测量长度、内外径、深度的量具，它的精度相对较高，能够用于较精密尺寸的检测。而精密尺寸一般需要更高级的量具如千分尺等；铸件和锻件尺寸通常精度要求不是特别高，游标卡尺精度有限，不太适合用于检测铸件尺寸和锻件尺寸。
10.由于车辆枕弹簧高度挠度不足及可以引起车辆（）。
A、车体倾斜
B、车体裂损
C、车体破损
D、车体外胀
正确答案：A
答案解析：车辆枕弹簧高度挠度不足会影响车辆的平衡，导致车体倾斜。车体外胀、车体破损、车体裂损一般不是由枕弹簧高度挠度不足直接引起的。
11.同时承受径向力和轴向力的轴承是()。
A、向心轴承
B、拉力轴承
C、向心推力轴承
D、推力轴承
正确答案：C
答案解析：向心推力轴承能同时承受径向力和轴向力。向心轴承主要承受径向力；拉力轴承通常不是常见的同时承受这两种力的类型；推力轴承主要承受轴向力。
12.由地板面至车顶部中央之间的距离为车辆（）
A、车体内部中心高
B、车体内部侧面高
C、最大高
D、地板面高
正确答案：A
13.ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞能缩短不能伸长的故障原因是（）。
A、支座受外力变形
B、连接杠杆销控放错位置
C、闸瓦丢失
D、闸调器内部零件不良
正确答案：D
14.修车厂地应及时清理，做到工具、材料、配件、（）定位存放。
A、防护用品
B、设备
C、物品
D、垃圾
正确答案：B
答案解析：修车厂地及时清理并将工具、材料、配件、设备定位存放，有助于提高工作效率，便于管理和查找，保持工作场地的整洁和有序。物品、防护用品范围较宽泛，不如设备针对性强；垃圾不属于应定位存放的范畴，而是要及时清理。
15.狭窄线路邻线上.下行同时到发列车时，要在两线().
A、内侧
B、中间
C、之间
D、外侧
正确答案：D
答案解析：当狭窄线路邻线上、下行同时到发列车时，为了确保安全和作业的顺利进行，要在两线外侧设置防护等相关措施，所以答案是[D、]外侧。
16.将钢件加热到某一温度并保温一定时间，然后在静止的空气中冷却的热处理方法是（）
A、退火处理
B、正火处理
C、回火处理
D、发黑处理
正确答案：