电力机车运用与管理主讲人：李建龙列车中“关门车”的编挂
什么是关门车？课程导入
00列车中“关门车”的编挂规定货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门的而本身失去制动力的车辆称为“关门车”。
00列车中“关门车”的编挂列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。
00列车中“关门车”的编挂编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%时，按《技规》第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。
01列车中“关门车”的编挂关门车不得挂于机车后部3辆车之内若机车后部3辆车内挂有关门车，因关门车制动软管只能通风而本身无制动能力，在列车制动时，势必使列车前部制动力相对削弱而导致前冲力增加，加之风路长，后部车辆制动的延迟，必然会使列车的制动距离延长，易发生危险，在紧急制动时尤甚。
02列车中“关门车”的编挂列车中连续连挂不得超过两辆若关门车连续编挂辆数过多，当列车制动时，因关门车本身无制动力而无法停轮，各车辆之间将因列车制动产生瞬间的强烈冲挤，严重时会造成脱轨、断钩等事故。
03列车中“关门车”的编挂列车最后一辆不得为关门车因关门车本身无制动力，若列车最后一辆是关门车，易发生车钩分离而形成车辆溜逸，将会产生严重后果。
04列车中“关门车”的编挂列车最后第二、三辆不得连续关门若列车最后第二、三辆为关门车，当列车制动时，可能使尾部车辆因冲挤而脱轨。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。
05列车中“关门车”的编挂如果车辆情况良好，由机车乘务员负责，允许列车尾部增加关门车且仅为一辆。旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。编有货车的军用列车、路用列车编挂关门车时，除有特殊规定外，执行货物列车的规定。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。
课程小结关门车的编挂关系到铁路运输安全的重要性，能够基本了解关门车的特点和作用。
思考题什么叫关门车？
思考题在什么情况下允许挂关门车？
思考题挂车辆数及位置有何规定？
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