基于PLC的停车场车位控制系统设计摘要
本次的课题研究的是基于PLC的停车场车位控制系统。可以实现基于PLC以及组态软件来进行停车场的智能车位收费系统。在本次的设计中，我们采用了西门子的可编程控制器来作为该系统的核心控制模块，同时又加入了数字量的输入拓展模块EM223,以及数字量的输出模块EM222,上位机选择了组态王组态软件。最终设计了一个容量为二十个停车位的停车场智能控制系统。在该系统中，系统可以自动识别车辆的信息，对内部以及外部的车辆进行不同价格区间的收费系统。当有车辆打算进入停车场时，感应器感应到有车辆进入，便会有车辆识别系统识别车辆信息。再打开停车场的闸门系统，并且记录时间以及计算费用。当车辆准备离开停车场时，停车场出口的感应器感应到车辆就会自动打开车辆识别。记录的信息用于计算业主应支付的费用。当车主付款成功时，闸门升起，车辆被允许离开停车场。
关键词：PLC;停车场；可编程控制器
目录
摘要 1
1引言 2
2停车场车位控制系统整体方案 3
2.1停车场车位控制系统方案概述 3
2.2选择PLC作为控制器原因 3
2.3基于PLC控制的停车场车位控制系统的方案设计 3
2.4基于PLC控制的停车场控制系统的个子系统实现功能 4
2.5基于PLC控制的停车场控制系统的基本组成 5
3基于PLC的停车场车位控制系统硬件设计 8
3.1PLC的选择 8
3.2主电路设计 8
3.3控制电路设计 9
3.4PLC输入输出分配表 10
3.5PLC输入输出接线图 13
4系统的软件设计 16
4.1PLC内部地址 16
4.2梯形图程序 18
5结论 26
参考文献 27
1引言
随着我国汽车工程行业的快速发展以及国民经济总量的不断扩大，我国家用汽车保有量持续上升。停车场车位控制系统在当今社会中已经是非常重要的一部分，它可以有效的化解城市中乱停乱放以及停车困难的问题，这样就减少了城市管理的负担，同时也避免了乱停乱放对人民安全财产的威胁。然而，目前我国停车场建设滞后于汽车工业的发展，停车难问题日益突出。为了满足日益增长的停车需求，各大城市继续修建停车场，甚至超大型停车场。然而，随着现代停车场规模的不断扩大，传统的停车场管理方法和模式的弊端逐渐暴露出来，已经不能满足现代社会的停车需求。
面对这一系列的难题，智能化的停车系统就慢慢的被推出在了大家的视线中，随着科技的进步以及未来网络的发展，智能车位控制系统的大量应用必定是大势所趋。从用户的角度来看，它方便了车主在停车时的难题，服务很高效，同时信息也准确无误。在管理的角度来看，它节省了大量的人力物力，易于操作，自动化的程度很高。同时也防止停车费用的丢失。
本次设计是针对大型公用停车场的车位控制系统进行了设计。在这次实验中我们主要采用PLC来作为系统的核心控制器，再通过硬件的其他设备处理信息，并传输至主系统，由主系统来处理车辆车位信息以及后续的收费问题。这项设计对于可以大大解决城市停车的难题。所以本次设计局有较高的实用意义。
2停车场车位控制系统整体方案
2.1停车场车位控制系统方案概述
首先一个停车场需要有一片大型空地，要有一个或者多个出入口并设有岗亭。在岗亭旁设置闸门，放置感应装置，车辆识别装置以及显示屏。在有车辆进入时，
设在门口的车辆识别系统便会自动摄录车辆的信息并进行识别，并且分配车辆号，闸门打开，再根据不同的车辆收费标准来进行计费。车辆进入车位内，地上的传感器检测到有车辆便会亮起提示灯并且反馈至主系统表示该车位已经有车辆停
放。当车辆打算离开时，感应器感应不到车辆就会再次反馈至系统中，表示该车位是处于空闲状态。在车辆到达出口时，门口的车辆识别装置再次启动，计算价格(内部的车辆和外部的车辆每小时的收费标准不同，内部车辆的收费价格会低一点，预设为一元每小时，外部的车辆收费标准会高一点，预设为两元每小时),而且还有一个显示屏会显示时间以及费用。缴费成功，出口闸门打开，允许车辆离开停车场，并且计费清零。
老式停车场自动化管理的程度比较低，效率也比较低下。而基于PLC控制的停车场车位控制系统则完美的解决了这个问题。智能化，自动化的管理和监控系统使成本逐渐降低，安全性与可靠性的要求也不断提高。包括车辆