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文档摘要

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齿条式电动助力转向系统的设计与性能优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车工业的快速发展，人们对汽车的性能和驾驶体验提出了越来越高的要求。转向系统作为汽车的关键组成部分，其性能直接影响到汽车的操控性、安全性和舒适性。齿条式电动助力转向系统（Rack-typeElectricPowerSteeringSystem，简称R-EPS）作为一种先进的转向技术，在现代汽车中得到了广泛的应用和深入的研究。

在汽车操控性方面，R-EPS通过电机提供助力，能够根据车速、转向角度等参数实时调整助力大小，使驾驶者在不同驾驶工况下都能感受到合适的转向力。例如，在低速行驶时，系统提