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文档摘要

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第一节车轮制动器

汽车用车轮制动器分为鼓式和盘式两种。它们的区别在于前者的摩擦副中的转元件为制动鼓，其

圆柱面为工作外表；后者的摩擦副中的转元件为圆盘状制动盘，其端面为工作外表。

一、鼓式车轮制动器

鼓式车轮制动器多为内张双蹄式。但因制动蹄张开机构的型式、张开力作用点和制动蹄支承点的布

置方面等不同，使得制动器的工作性能也不同。根据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否平衡，

放式制动器分为：简单非平衡式、