第四章跨境电商物流法律规则
练习题：
一、单项选择题：
1.航空运单是承运人和托运人之间的（）
A航空运输合同B航空运输合同的证明C协议D单方申明
2．提单是
A海上运输合同的证明B海上运输合同C双方协议C大副签发的文件
3.中国人民保险公司的海上货物运输保险主险不包括（）
A平安险B罢工险C水渍险D一切险
4.在俄罗斯运作海外仓的中国企业中，近60%的企业选择（）方式入境
A正常清关B灰色清关C代理清关D小件包邮
5.平安险(FreeFromParticularAverage)英文意思是（）
A单独海损不赔B只赔单独海损C只赔偿一般风险D不赔偿一般风险
二、多项选择题
1．跨境电子商务采用海外仓一般有几种模式（）
A自建海外仓模式B第三方海外仓模式
C租用他人海外仓模式D一站式配套服务海外仓模式
2.海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易货物总量约2/3是采用海洋运输方式。它具有（）
A运量大B运费低C不受路线限制的优点D时间短
3.班轮（Liner），是指按照（）的运输船舶。
A固定的航行时间表B沿着固定的航线C停靠固定的港口D收取固定运费
4.国际社会缔结的国际航空运输公约，其中较重要的是
A《华沙公约》B《海牙议定书》C《维斯比规则》D《蒙特利尔公约》
5．跨境电子商务的商家大多采取以下的三种物流模式（）
A传统的快递包裹模式B集中发货模式C海外仓储模式D国外商家代为发货
三、简答题
1．跨境电子商务物流与传统物流的区别有哪些？
2.海外仓的三种模式都有哪些利弊？
3.什么是提单？它的性质和作用有哪些？
4.什么是共同海损和单独海损？
5．什么是海上货物保险中的代为求偿权？
四、案例分析
[案例1]
1、某货从天津新港驶往新加坡，在航行中航船货物起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的安全决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火，火被扑灭。但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮，将货船拖回新港修理。检修后，轮船重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：①1000箱货物被烧毁；②600箱货由于灌水灭火受到损失；③主机和部分甲板被烧坏；④拖船费用；⑤额外增加的燃料和船长、船员的工资。从上述情况和各项损失的性质来看，哪些属单独海损，哪些属共同海损，为什么？
[案例2]
某载货船舶在航行过程中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别船板产生裂缝，急需补漏。为了船货的共同安全，船长决定修船，为此将部分货物卸到岸上并存舱，卸货过程中部分货物受损，事后统计：这次事件造成的损失有：①部分货物因船触礁而损失②卸货费、存舱费及货物损失；从以上各项损失的性质来看，属于什么海损？
[案例3]
某外贸公司按CIF术语出口一批货物，货物价值20000美元，装运前已向保险公司按发票总额的110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遭遇暴雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值达8000美元，试问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿，为什么？
练习题参考答案
一、单选题：1-5题BABBA
二、多选题：
1.ABD2.ABC3.ABCD4.ABD5.ABC
三、简答题：
1．跨境电商物流与传统物流的区别有哪些？
参考答案：（1）物流运作模式不同。传统物流是一种典型性的“推式运营”，商品一经销售出去，就需要凭借物流来实现货物配送，电子商务物流则完全不一样，其资金流、物流、商流都是围绕市场来运作，其产品生产、销售及货物配运等所有环节都是根据顾客订单运转，在此过程中，物流发挥了绝对主力作用。
（2）运输效率不同。传统物流需经过层层转运，最后到达终端用户的门店或仓库；跨境电商物流企业一般需要直接送达用户。
（3）顾客类型不同。在传统物流模式下，物流服务对象一般是固定不变的，而在全新的B2C电子商务模式下，其特定顾客目标群是一个未知的，其服务方式和服务内容等也远超传统物流。
（4）储存方式。传统物流的存储区和拣配区域一般共用，库内设施分为平面库和立体货架；跨境电商的物流需要应付多品种、小批量的特点，必须以专门的存储区来提高存储利用率；并有专门的拣货区提高拣选效率。
（5）信息元素不同。传统物流货物对信息元素要求不高，发票可以和货物异步流通；跨境电商物流需要严格要求标签信息规范性和完整性，发票和货物必须同步流转。
2.海外仓的三种模式都有哪些利弊？
海外仓的设立一般有以下三种模式：
（1）卖家自建海外仓模式
自建模式的优点是业务自