**大桥A#标中交第三公路工程局有限公司
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**大桥A*标项目经理部
主桥三角挂篮、预埋件施工技术交底书
工程名称
**大桥
交底编号
ZJ20**（**-**）
部位名称
主桥挂蓝
工序名称
挂篮拼装、行走、预埋件
施工单位
中交第三公路工程局有限公司
日期
20**年**月**日
交底内容
1、工程概况
本项目悬浇箱梁为29#墩到36#墩，共6个T构；其中35#墩位T构采用菱形挂篮施工，其余采用三角挂篮（30#~34#墩位悬浇箱梁2#块~合拢段）施工。
2、挂篮拼装、挂篮预压、挂蓝行走、挂篮施工及锚杆预埋
2.1、拼装施工工序：
在各墩位0#、1#梁段混凝土强度达到设计的90%后（大于或等于49.5MPa），进行预应力张拉，张拉前测量梁体顶面标高，张拉顺序为：本段梁纵向预应力→前段梁横向预应力→前段梁竖向预应力，张拉后再测量梁体顶面标高，确定梁体变形；拆除0#、1#块底模及底模支撑（贝雷梁和支架），然后开始挂篮拼装。
挂篮拼装施工顺序为：轨道梁安装→锚固→立杆→斜杆→横连→吊杆→底横梁→底纵梁→底模就位→外滑梁→外模就位→内滑梁→内模就位→锚固系统检查→标高调整。
以上工作必须请监理鉴定后方可进入下道工作。
2.2、分体施工工序：
在2#梁段混凝土强度达到设计的90%后（大于或等于49.5MPa），进行预应力张拉，张拉前测量梁体顶面标高，张拉顺序同前，张拉后再测量梁体顶面标高，确定梁体变形。
挂蓝分体施工顺序为：锚固小桩号挂蓝→拆除顶部纵向连接梁→大桩号挂蓝行走、就位、锚固→拆除大桩号后拉杆及后滑轨→接长小桩号后滑轨及后拉杆→拆除小桩号后锚点→小桩号挂蓝行走、就位、锚固→接长大桩号后滑轨及后拉杆、锚固→锚固系统检查→标高测定→底模、外侧模就位、安装、固定→底板、腹板钢筋绑扎→预应力管道安装、固定→内模安装、固定→顶板钢筋绑扎→预埋件安装→混凝土浇注，待强。
以上工作必须请监理鉴定后方可进入下道工作。
2.3、其他段挂蓝施工工序：
在前一梁段混凝土强度达到设计的90%后（大于或等于49.5MPa），进行预应力张拉，张拉前测量梁体顶面标高，张拉顺序为：本段梁纵向预应力→前段梁横向预应力→前段梁竖向预应力，张拉后再测量梁体顶面标高，确定梁体变形；挂蓝行走、就位、锚固，标高测定，底模、外侧模就位、安装、固定，底板、腹板钢筋绑扎，预应力管道安装、固定，内模安装、固定，顶板钢筋绑扎，预埋件安装，混凝土浇注，待强。
以上工作必须请监理鉴定后方可进入下道工序。
2.4、挂蓝预压施工工序：
挂蓝在拼装结束后必须进行预压，根据预压结果确定后期施工预调高度；本三角挂篮预压采用千斤顶反向加力预压，预压力施加顺序为：标高测定→50%应力→持荷→100%应力→持荷→110%应力→持荷→卸载到100%→持荷→卸载到50%→持荷→卸载结束→标高测定。
挂蓝在预压结束后必须经技术质监局监督出具许可证后方可进行正常施工，否则不得进行施工。
以上工序必须请监理、检测旁站鉴定后才能进入下道工序。
2.5、施工方法：
2.5.1、挂篮拼装施工
悬臂箱梁0#、1#块采用支架施工，在混凝土浇注完成且强度达到设计的90%后（大于或等于49.5MPa）进行张拉和压浆作业，当张拉、压浆完成后拆除底板模板及底模支架，然后开始挂篮拼装。
挂篮拼装作业先后顺序及要求已在前面说明，不再详谈；本处重点要求挂篮拼装作业注意事项：1）轨道梁安装时需对轨道梁底部进行调平，调平后进行锚固，拧紧锚固螺栓，确保所有锚点均匀受力、轨道梁与压锚扁担间无空隙、接触面紧贴。2）所有拼装连接点螺栓必须拧紧，并必须在螺栓两端带弹簧垫，防止螺栓松动。3）千斤顶等起重设备必须固定在挂篮的受力梁上，防止掉落伤人。4）底纵梁必须按要求位置设置，不得随意更改。5）所有销子必须加栓，确保安全。6）在施工过程中电焊时电流不得通过吊杆或吊带传电，确保吊杆或吊带不受烫伤。
由于本项目使用的三角挂篮的滑梁为单轨滑梁，故从2#块开始锚筋预埋要求如下：1）箱室内侧按要求位置预埋PVC管或波纹管，锚筋从箱室内侧穿入锚固轨道梁，锚筋可以周转利用，减少不必要的浪费，从而节约成本。2）翼缘板方向锚筋按要求位置采用预埋在梁体内，也可以按要求位置预埋PVC管或波纹管，但预埋PVC管或波纹管时施工安全隐患加大，不便于施工，故要求翼缘板方向将锚筋预埋在梁体内。3）后锚点锚杆能利用滑梁锚杆的尽量利用滑梁锚杆，从而节约成本。4）锚点不得在节段端部横断面上，最后在端部以外0.2m