道路勘测设计吉大32讲
演讲人：
日期:
CATALOGUE
目录
02
道路线形设计基础
01
课程概述
03
交叉口设计专题
04
现代勘测技术应用
05
设计规范与创新实践
06
课程总结与提升
01
PART
课程概述
道路工程学科定位
道路工程在交通运输系统中的地位
道路工程是交通运输系统的重要组成部分，涉及道路规划、设计、施工、养护等多个方面。
道路工程学科的研究范围
道路工程学科的发展趋势
道路工程学科研究范围广泛，包括道路材料、道路结构、道路勘测、道路设计、道路施工与管理等。
随着科技的不断进步和交通运输需求的不断增长，道路工程学科将更加注重智能化、绿色化、人性化等方面的发展。
1
2
3
32讲教学模块划分
道路勘测与设计基础（第1-5讲）：介绍道路勘测与设计的基本概念、原则和方法，以及道路勘测与设计的程序和步骤。
模块一
模块二
模块三
路线设计（第6-12讲）：详细讲解路线设计的基本原理、方法和技术，包括平面线形设计、纵断面线形设计、横断面线形设计等。
路基与路面工程（第13-20讲）：介绍路基与路面工程的结构、材料、施工工艺和质量控制等方面的知识，以及路基与路面排水设计、防护与加固等工程措施。
32讲教学模块划分
模块四
模块六
模块五
交叉口与立体交叉设计（第21-25讲）：讲解交叉口与立体交叉设计的原理、类型、设计方法和技巧，包括信号灯控制交叉口、无信号灯控制交叉口、立体交叉的类型与特点等。
道路绿化与环境保护（第26-30讲）：探讨道路绿化与环境保护的意义、原则和方法，包括道路绿化设计、施工与养护、道路污染控制等方面的内容。
课程设计与案例分析（第31-32讲）：通过课程设计和案例分析，培养学生的实践能力和综合素质，使学生能够将所学知识应用于实际工程中。
课程目标
掌握道路勘测设计的基本原理和方法，了解道路工程领域的发展趋势和新技术，具备独立进行道路勘测设计的基本能力。
考核标准
通过课堂表现、作业、课程设计、期末考试等多种形式进行综合评定，其中期末考试占总成绩的比重不低于60%。同时，学生需积极参与课堂讨论和课外实践活动，提高自己的实践能力和创新能力。
课程目标与考核标准
02
PART
道路线形设计基础
平面线形设计要素
直线
直线段是道路的基本元素，具有明确的方向性和稳定性，但过长的直线可能会导致驾驶员疲劳和超速行驶。
圆曲线
圆曲线是道路平面线形的主要组成部分，具有连续、柔和的曲率，能够适应地形的变化，但半径过小的圆曲线会影响行车安全和舒适度。
缓和曲线
缓和曲线是连接直线和圆曲线的过渡段，能够使车辆平稳地进入圆曲线并减少离心力，同时保证驾驶员的视线和行车的舒适度。
曲线间的直线段长度
相邻两个圆曲线之间的直线段长度应满足规范要求，避免产生视线盲区和驾驶员的不适感。
纵断面设计原理
道路的纵坡应根据地形和交通需求进行合理设计，既要保证车辆的行驶安全，又要考虑排水和景观效果。
纵坡设计
竖曲线是连接两个不同纵坡的过渡段，能够缓解车辆的冲击和颠簸，同时保证驾驶员的视线和舒适度。
纵断面设计应与平面线形相协调，避免出现“波浪形”或“锯齿形”等不良组合。
竖曲线设计
纵断面线形应避免突变和频繁起伏，保持连续和流畅，以提高行车安全和舒适度。
纵断面线形的连续性
01
02
04
03
纵断面与平面线形的协调
横断面通常由车道、人行道、绿化带等部分组成，其宽度和布置方式应根据道路等级、交通量和城市规划要求确定。
横断面基本组成
根据不同路段的交通需求和实际情况，可以对横断面进行适当调整，如设置港湾式停车带、公交站台等。
横断面调整
横断面设计应满足车辆行驶、行人通行、绿化和排水等功能需求，同时考虑道路的美观和景观效果。
横断面设计原则
01
03
02
横断面组合规范
横断面应与纵断面相协调，避免出现“凸”形或“凹”形等不良组合，以保证行车安全和舒适度。
横断面与纵断面的协调
04
03
PART
交叉口设计专题
平面交叉类型划分
十字形交叉口
T形交叉口
环形交叉口
复杂交叉口
由两条道路垂直相交形成的交叉口，通行效率较高，但易造成交通拥堵。
由一条主干道与另一条次干道相交形成的交叉口，通行效率较高，但需注意次干道车流汇入主干道的交通组织。
车辆以逆时针方向绕环岛行驶，有效减少冲突点，但占地面积较大，通行能力受限。
由多条道路相交形成的交叉口，通行效率较低，交通组织复杂，需精细化设计。
立体交叉布设要点
立交选型
根据交通流量、交通组成、地形条件等因素，选择合适的立交类型，如菱形立交、苜蓿叶形立交等。
01
匝道设计
匝道是连接主线与辅线的关键部分，需确保匝道的通行能力、安全性和舒适度，合理设置匝道的坡度、曲率、视距等参数。
02
排水设计
立体交叉桥面积较大，排水设计需考虑桥面径流和地面径流，合理