一、概况
1.项目概况
广德县普通国省道公路网命名编号调整工程，项目地点位于广德县境内，含G233、G235两条国道，以及S202、S203、S341、S201、S338、S458、S459七条省道。主要施工内容包括单柱式、单悬臂式交通标志，以及公里碑、轮廓标等安装和拆除施工。
2、工作重点
1）本项目涉及标志基础开挖1100余个，标志吊装施工2000余处。其中交通标志的基础开挖、浇筑、吊装施工过程中的交通疏导，是保证施工安全工作中工作量最大，也是隐患最多的环节，根据这一情况，我部将编制相应的交通疏导专项方案，对这一环节的安全保障工作做进一步详细部署。
2）由于本项目涉及各种大、中、小型标志吊装2000余处，数量多、施工难度大，各种标志的吊装施工也是安全工作的重要难点。我部计划采用地面拼装、整体吊装的方式进行安装施工，以尽量减少人员高空作业，消除安全隐患。
为保证标志牌吊装工作顺利、安全、按计划、高质量完成，特编制本方案。
二、编制依据
1《中华人民共和国公路法》
2《公路安全保护条例》
3《公路养护安全作业规范》
4《重要用途钢丝绳》
5起重设备相关规范等其他规范
6施工设计文件
三、施工机械准备
拟投入主要施工机械表
序号
设备名称
型号规格
国别产地
制作
年份
额定功率(KW)
生产能力
数量(台)
预计进场时间
小计
其中
自有
新购
租赁
1
挖掘机
PC-200
日本
2011
200
2
2
0
0
开工前
2
汽车
JAC
合肥
2012
80
3
3
0
0
开工前
3
吊车
STC250S
上海
2015
100
10
2
0
0
2
开工前
4
钢筋切割机
J3GY-400A
江苏
2012
10
2
2
0
0
开工前
5
钢筋弯曲机
DGA-50
上海
2012
5.5
1
1
0
0
开工前
6
插入式
振捣棒
ZL-70
合肥
2013
1.5
6
6
0
0
开工前
7
预警车
JAC
合肥
2012
150
1
1
0
0
开工前
8
应急工程车
JAC
合肥
2012
150
1
1
0
0
开工前
四、主要管理人员
主要管理人员表
序号
职务
姓名
备注
1
项目经理
王阴
2
项目副经理
汪普辉
3
项目技术负责人
胡有宝
4
项目副总工
施远培
5
施工员
刘源
6
质检员
吴超
7
安全员
李慧
五、施工工序及吊装组织机构
3.1吊装施工工序如图
吊装施工工序图
3.2吊装组织机构
项目经理
项目总工
质量领导组
安全领导组
六、施工机具的选择
本工程新建悬臂式标志牌其最大尺寸为：5700mm*2750mm,对应最大杆件重量为2.35T。本次施工以该尺寸核算。
1吊车选择
根据装置区平面布置图及现场施工高度，考虑吊车的作业能力和利用率，选用8t级汽车式吊车一台。
8吨汽车起重机性能表
主要技术参数
6.95m吊臂
8.50m吊臂
10.15m吊臂
11.70m吊臂
参数名称
参数
工作半径(m)
起升高度(m)
起重量(t)
工作半径(m)
起升高度(m)
起重量⑴
工作半径(m)
起升高度(m)
起重量(t)
工作半径(m)
起升高度(m)
起重量(t)
全车总重
15.50t
3.2
7.5
8.0
3.4
9.2
6.7
4.2
10.6
4.2
4.9
12.0
3.2
最大爬坡能力
22%
3.7
7.1
5.4
4.0
8.8
4.5
5.0
10.1
3.1
5.8
11.4
2.4
吊臂最大仰角
4.3
6.5
4.0
4.7
8.3
3.4
5.7
9.6
2.5
6.7
10.8
1.9
吊臂全伸时长度
11.70m
4.9
5.7
3.2
5.4
7.6
2.7
6.6
8.8
1.9
7.7
9.9
1.4
吊臂全缩时长度
6.95m
5.5
4.6
2.6
6.2
6.8
2.2
7.5
7.7
1.5
8.8
8.6
1.0
最大提升高度
12.00m
6.9
5.6
1.8
8.4
6.3
1.2
9.7
7.0
0.9
最小工作半径
3.20m
7.5
4.2
1.5
9.0
4.8
1.0
10.5
5.2
0.8
最小转弯半径
9.20m
依据现场实际情况，吊车最大作业半径为5m,起吊高度最高为9m。参照8t吊车性能表,此吊车满足现场施工要求。
2预警车辆及应急车辆
现场预警车1辆，应急工程车1辆。
4.3吊机索具的选择
为减少绳扣规格，避免班组使用混乱，将吊装载荷分为10t以下，每级取上限选用索具。
索具固定于横梁处(标志牌内侧与立柱之间)钢丝绳选用规格见