省道S274稔广线三合婆山至端芬上泽段路面改造工程
〔K89+600～K99+000〕
岑安桥深基坑平安专项施工方案
江门市国省道改造及五邑路PPP工程总承包部
2021年09月15日
目录TOC\o1-4\h\z\u
1编制依据 1
2工程概况 1
2.1工程概况 1
2.2自然地理特征 2
3施工准备 3
3.1施工条件 3
3.1.1交通条件 3
3.1.2施工用电 3
3.1.3施工用水及排水 3
3.2临时改路 3
3.3施工资源配置 4
管理人员配置 4
施工作业人员配置 4
机械配置 5
3.4工期安排 5
4施工部署 5
4.1施工工程 5
4.2施工现场布置 5
4.3施工方法及工艺 6
施工准备 7
路面砼破除及旧桥撤除 7
测量放样 8
基坑开挖 8
4.4不稳定边坡防护 9
4.5基坑排水 11
4.6基坑围护 11
4.7基坑变形观测 11
根底观测点设置 11
变形观测 12
5环保与水土保持措施 12
6平安保证措施 12
6.1平安生产教育与培训 12
6.2平安生产检查 13
6.3隐患整改 13
6.4平安文明施工 13
6.5交通疏导 14
疏导的原那么 14
交通疏导措施 14
6.6交通组织措施 15
6.7施工平安标志、标牌设置 16
7应急预案 16
7.1基坑开挖风险分析 16
基坑开挖施工中存在的风险因素 17
基坑开挖施工风险分析 17
7.2基坑开挖应急救援预案 18
成立事故应急机构 18
应急救援机械设备及物资准备 21
基坑工程施工事故处理措施 21
伤亡事故应急措施 22
事故应急简单急救法 23
基坑坍塌事故发生后应掌握的原那么 25
医院选择 25
岑安桥深基坑平安施工专项方案
1编制依据
1、省道S274稔广线三合婆山至端芬上泽段〔K89+600～K99+000〕路面改造工程施工设计图纸；
2、现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料
3、?建筑施工计算手册?(第四版)
4、?公路工程技术标准?JTGB01-2021；
5、?公路桥涵施工技术标准?〔JTG/T50-2021；
6、?公路工程质量检验评定标准?JTGF80/1-04；
7、?公路水运工程施工平安标准化指南?；
8、?建筑基坑支护技术标准?〔JGJ120-99〕；
9、现场技术调查资料。本公司施工类似工程所累积的相关经验及管理能力。
10、本公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工和管理经验。
2工程概况
2.1工程概况
省道S274稔广线三合婆山至端芬上泽段〔K89+600～K99+000〕北起云浮稔村镇，南至江门广海镇，是江门地区的主要交通要道之一，途径江门地区的开平、台山两个市，纵贯江门市南北向，沿线连接国家高速干线沈海高速、国道G325、省道S367、西部沿海高速等干线公路，它是江门中部地区主要交通动脉，是云浮地区通往江门地区重要通道之一。而省道S274稔广线三合婆山至端芬上泽段为该省道台山段的一局部，是台山乃至江门地区通往广海湾及上、下川岛旅游景点的重要通道，主要经过三合镇、端芬镇两个镇。
省道S274稔广线三合婆山至端芬上泽段〔K89+600～K99+000〕路面改造工程，路线全长9.4km，路面结构为水泥混凝土路面。路基标准宽度为12m，其中行车道7.5m〔2×3.75m〕，硬路肩2×0.75m，土路肩2×1.5m。
本工程为旧桥撤除重建工程，上部结构为钢筋砼简支空心板型式，下部结构采用重力式桥台，中心桩号K89+974.53，原桥跨径6m，改建后跨径为8m，桥宽12m。
桥址地质土层由上至下依次为人工填土、中砂、砂质粘性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩等，开挖高度根据实测原地面高程与设计基底高程确定，最大的开挖深度为5.88m，大于5m，属于深基坑施工，根据本工程基坑开挖深度及场地周边条件、土层特点等，确定本工程基坑侧壁平安等级为三级。
2.2自然地理特征
1、地形地貌
工程区位于台山市北部，开平市南部，属于丘陵平原区，为海～冲积平原地貌及构造剥蚀丘陵地貌区，最高海拔高程为288m，最低约为-2.0m，相对高差为46m。水网发育，主要为潭江及其支流。
2、气象、水文
水文条件：工程沿线地表水系较发育，河流、沟渠、鱼塘较多，地表水与地下水