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中国高铁进展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各方倾力打造下，却最终患病“封杀”并弃用，与此命运相像的还有一大串国产机车名单。在“跨越式进展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家复原这段被封存的历史。

2025年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深陷旱热的城市凉快如秋。

刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇伸展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。

“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是