9月驾驶员客观习题+参考答案解析
一、单选题（共30题，每题1分，共30分）
1.机械开挖时，应避开构筑物、管线、电缆等，在距管道、电缆边（）范围内应采用人工开挖；在距直埋管线2m范围内应采用人工开挖，避免对管线或电缆造成影响。
A、1.5米
B、2米
C、1米
正确答案：C
2.在形位公差符号中，同轴度公差的符号为()。
A、◎
B、/○/
C、○
D、⊙
正确答案：A
3.特级、一级《动火作业许可证》有效时间不超过（）小时。
A、8
B、72
C、48
D、24
正确答案：A
4.发动机润滑系的功用有五种，其中最基本的作用是()。
A、密封
B、润滑
C、冷却
D、清洗
正确答案：B
答案解析：发动机润滑系最基本的作用是润滑，通过机油在各零部件表面形成油膜，减少摩擦和磨损，保证发动机正常运转。密封、冷却、清洗等也是润滑系的重要功用，但不是最基本的。
5.1986年11月，齐鲁石化确立了（）的企业精神。
A、团结勤奋，争创一流
B、打造一流，基业长青
C、团结拼搏，事争第一
正确答案：A
6.在规定的考勤时间，（）以上无故未到岗（脱岗）为旷工。
A、15分钟
B、30分钟
C、45分钟
D、60分钟
正确答案：B
答案解析：旷工是指在规定的考勤时间，超过30分钟无故未到岗（脱岗）的行为。所以本题选B，即大于30分钟无故未到岗（脱岗）为旷工。
7.发动机主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等，均随发动机()而增强。
A、温度降低
B、负荷增大
C、负荷减小
D、温度升高
正确答案：B
答案解析：发动机主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等，这些异响产生的原因往往与发动机内部零部件之间的配合状态以及受力情况有关。当发动机负荷增大时，各零部件间的相互作用力也会增大，原本存在的间隙、磨损等问题会被进一步放大，从而使得这些异响更加明显。而温度升高或降低对这些异响的影响并非是直接导致其增强，负荷减小也不会使这些异响增强。
8.发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程，且声响消失，则应检查离合器的()是否弹力不足、折断或脱落。
A、摩擦片减震弹簧
B、分离轴承回位弹簧
C、压盘压紧弹簧
D、踏板回位弹簧
正确答案：D
答案解析：发动机怠速运转时，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板有回程且声响消失，说明是踏板回位弹簧弹力不足、折断或脱落导致踏板不能正常回位，引起离合器相关部件异常而产生异响，所以应检查离合器的踏板回位弹簧。
9.作业人员应服从（）的指挥，禁止携带作业工器具以外的物品进入受限空间。
A、开票人
B、项目负责人
C、作业监护人
D、现场负责人
正确答案：C
10.按储能方式划分，电子点火系统可分为()晶体管点火装置。
A、电感储能式和电容储能式
B、电感储能式和电抗储能式
C、电感储能式和电磁储能式
D、电容储能式和电磁储能式
正确答案：A
答案解析：电子点火系统按储能方式划分，主要分为电感储能式和电容储能式晶体管点火装置。电感储能式是利用电感储存能量，电容储能式则是利用电容储存能量来实现点火功能。
11.受限空间作业应由基层单位和施工单位实施作业现场（）。
A、单监护
B、巡回监护
C、区域监护
D、双监护
正确答案：D
答案解析：受限空间作业风险较大，应由基层单位和施工单位实施作业现场双监护，以确保作业安全。单监护可能存在监护不到位的情况；巡回监护和区域监护不能很好地满足受限空间作业的安全监护需求，所以选择双监护。
12.发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化，应诊断为()发响。
A、凸轮轴
B、气门弹簧
C、气门挺杆
D、气门落座
正确答案：D
13.汽车装载质量增加会使各总成的工作负荷增加，发动机单位行驶里程的转数()，磨损两增大。
A、相应增加
B、相应减少
C、保持不变
D、变化不大
正确答案：A
答案解析：汽车装载质量增加，发动机需要输出更大的动力来驱动车辆，为了克服更大的阻力，发动机单位行驶里程的转数会相应增加，同时磨损量也会增大。
14.连续旷工满10个工作日或1年内累计旷工满（）个工作日的，给予开除处分。
A、15
B、20
C、5
D、10
正确答案：B
15.在汽车行驶中，传动轴发抖，放松驻车制动器，用手来回晃动驻车制动盘有松旷感，而拉紧驻车制动器，转动传动轴无明显晃动感，则为()所致。
A、传动轴弯曲或变形
B、中间支撑轴承支架垫坏，隔套磨损
C、十字轴和滚针轴承磨损
D、变速器输出轴花键与凸缘花键槽配合松旷
正确答案：D
答案解析：当放松驻车制动器，用手来回晃动驻车制动盘有松旷感，说明变速器输出轴花键与凸缘花键槽配合松旷，而拉紧驻车制