2024年5月车工高级工习题库（附答案解析）
一、单选题（共70题，每题1分，共70分）
1.车普通螺纹时，车刀的刀尖角应等于()。
A、30°
B、55°
C、60°
D、80°
正确答案：C
答案解析：普通螺纹的牙型角为60°，车普通螺纹时车刀的刀尖角应等于60°，所以答案选C。
2.车床齿轮箱换油期一般为()一次。
A、每周
B、每半年
C、每月
D、每三个月
正确答案：D
3.加工多线螺纹前，应调整中小滑板和（）间际。
A、床鞍
B、尾座
C、卡盘
D、挂轮
正确答案：A
答案解析：中小滑板和床鞍间隙的调整对多线螺纹加工精度有重要影响，所以加工多线螺纹前，应调整中小滑板和床鞍间隙。尾座、卡盘、挂轮与多线螺纹加工时中小滑板间隙调整无关。
4.对于轴类零件，它同一表面上有不同的相糙度要求时，须用（）画出其分界线，并标注出相应的粗糙度代号。
A、双点划线
B、细实线
C、粗实线
D、单点划线
正确答案：B
答案解析：同一表面上有不同的粗糙度要求时，须用细实线画出其分界线，并标注出相应的粗糙度代号。粗实线一般用于可见轮廓线等；单点划线常用于中心线等；双点划线常用于假想轮廓线等。所以这里应选细实线。
5.45°车刀的主偏角和()都等于45。
A、副偏角
B、楔角
C、刀尖角
D、刃倾角
正确答案：A
答案解析：主偏角是指切削平面与假定工作平面间的夹角，副偏角是指副切削平面与假定工作平面间的夹角。45°车刀的主偏角和副偏角都等于45°。楔角是前刀面与后刀面之间的夹角；刀尖角是主切削刃与副切削刃在基面上投影的夹角；刃倾角是主切削刃与基面间的夹角，它们与45°车刀的主偏角数值不同。
6.被加工表面与（）平行的工件适用在花盘角铁上装夹加工。
A、基准面
B、测最面
C、安装面
D、定位面
正确答案：A
7.不完全定位限制的自由度数目主要取决于（）。
A、定位元件的数目
B、工件的形状
C、工件大小
D、该工件的加工要求
正确答案：D
答案解析：不完全定位是指根据工件的加工要求，并不需要限制工件的全部自由度，而只需要限制其中的几个自由度就能保证加工要求，所以不完全定位限制的自由度数目主要取决于该工件的加工要求。
8.车床工作精度的检验不包括（）。
A、精车螺纹时中径误差的检验
B、精车螺纹时螺距误差的检验
C、精车端面平面度的检验
D、精车外圆的圆度.圆柱度检验
正确答案：A
答案解析：车床工作精度检验主要包括精车外圆的圆度、圆柱度检验，精车端面平面度的检验，精车螺纹时螺距误差的检验等。而精车螺纹时中径误差的检验不属于车床工作精度的直接检验项目。
9.锉削的精度最高可达（）左右。
A、0.1mm
B、0.01cm
C、0.001mm
D、0.01mm
正确答案：D
10.车圆锥面装夹车刀时，如刀尖和工件轴线不等高，则车出的圆锥面会造成(
A、斜度大
B、角度产生误差
C、粗糙度值大
D、素线不直
正确答案：D
答案解析：当刀尖和工件轴线不等高时，车削过程中切削深度会发生变化，导致车出的圆锥面素线不直。而粗糙度值大主要与刀具磨损、切削参数等有关；角度产生误差主要与刀具安装角度不准确等有关；斜度大与刀尖和工件轴线不等高没有直接关系。
11.车削偏心工件时，车刀应先()后再开动车床，车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。
A、靠近工件
B、保证刀尖低于主轴中心
C、远离工件
D、从刀架上取出
正确答案：C
答案解析：车削偏心工件时，车刀应先远离工件后再开动车床，车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。如果车刀先靠近工件再开动车床，可能会直接碰撞到工件，导致工件损坏或发生安全事故。而远离工件可以避免这种情况，让车刀有一个安全的切入过程。从刀架上取出车刀不是车削前的正常操作顺序。保证刀尖低于主轴中心与车刀切入工件的先后顺序无关。
12.车螺纹时螺距不正确是()等原因造成的。A.车刀背前角太大
A、车刀背前角太大
B、车床丝杠和主轴有窜动
C、车刀装夹不正确，产生半角误差
D、车刀径向前角太小
正确答案：D
13.工件定位时定位基准（）。
A、不一定有几个
B、只有一个
C、有两个
D、不存在
正确答案：A
答案解析：定位基准是用于确定工件在夹具中位置的点、线、面。工件定位时，定位基准可以有一个，也可以有多个，不一定只有特定数量，所以选项A正确。
14.车削多线螺纹时应按（）挂轮。
A、毫米
B、导程
C、英寸
D、厘米
正确答案：B
答案解析：车削多线螺纹时，需要根据导程来挂轮，以保证螺纹的螺距精度和传动比的准确性。英寸、毫米、厘米都不是车削多线螺纹时挂轮所依据的参数。
15.根据尺寸链的相互联系的形态，可以分为独立尺寸和（）尺寸链。
A、空间
B、串联
C、并联
D、角度
正确答案：C
答案解析