2024年9月大同市税务系统遴选面试真题
第一部分单选题(5题)
1、根据上海市人民政府统一部署，老年综合津贴制度实施后，该市不再实行70周岁以上沪籍老年人免费交通制度。对于上海取消老人免费乘公交，你怎么看?
【答案】：上海取消70周岁以上沪籍老年人免费交通制度，实施老年综合津贴制度，这一举措具有积极意义和深远影响。从积极方面看，一方面，老年综合津贴制度更具灵活性，津贴可由老人根据自身需求自由支配，满足他们多样化的生活需求，而非局限于交通出行。另一方面，取消免费公交制度能一定程度上缓解公共交通压力，提升运营效率，使公共资源得到更合理的分配。然而，这一转变可能也会引发一些问题。部分习惯免费乘公交出行的老人可能会在适应新制度方面存在困难，而且可能会让一些老人觉得出行成本有所增加。对此，政府应做好政策的宣传和解释工作，让老人充分了解老年综合津贴制度的优势和实惠。同时，持续关注公共交通服务质量，为老人提供更便捷、舒适的出行环境，确保政策平稳过渡，让改革发展成果更多更公平地惠及老年群体。
【解析】对于上海取消免费交通制度而改行老年综合津贴制度的做法，更符合老人的实际需要且在一定程度上缓解公共交通的压力，值得肯定。从长年的实践来看，敬老卡免费乘公交存在以下弊端：其一，限制了老年人的出行方式。因为只能乘坐公交和轨道交通免费，将老年人集中吸引到本已拥挤的公共交通上来。其二，限制了老人们的救济意愿。该政策对于那些腿脚不便、出行意愿不强或有更高出行要求的老年人而言，形同虚设，从某种程度上是一种不公平。其三，加大了公共交通管理成本。媒体多有报道，为了不让免费公交浪费，一些老人坐着公交闲逛，还有人将免费卡交与他人使用，由此造成的让座纠纷、查证纠纷大增，无形中虚耗了公交资源，增加了公共交通管理的难度，影响社会和谐。我国已经迈入老年化社会，如若继续实行免费乘车，老年人免费乘车客运量仍呈上升趋势。上海给老人发综合津贴、取消七十岁以上老人免费乘公交，其实是将给老人的福利货币化、显性化。将老年津贴从单一的、限制性的乘车补贴中脱离出来，实现多元化的人文关怀，满足不同层次老年人的愿望。对于出门较少的老人，拿到现钱是一种利好。“不乘公交白不乘”的机会不存在了，某些“占便宜”心理也没了。至于按时坐公交去晨练或买菜的老人，不会因为坐公交车要花钱，就改变生活方式。可见综合津贴制度既不减敬老传统的本色，也彰显了与时俱进的时代色彩。当然，鉴于“敬老卡免费乘公交”的多年习惯，在人们心目中形成了一条约定俗成的老年福利，现在上海取消这个优惠，一些老年人难免想不通，也招致一些网友的批评和质疑。要想将此项政策落到实处还应从以下几个方面进行努力：首先，做好宣传工作，在具体轨交站点、公交站点张贴“公告”或“友情提示”，予以广泛告知，使该政策的变化家喻户晓，全面理解，克服“单方面地取消老年人福利”不良观感，避免因不理解、不知道而产生的争执。其次，在公交枢纽多条公交候车廊内试点设置敬老候车专座，以及在相关公交线路大力推行敬老服务等措施，使政策转换平稳过渡。最后，提升社会养老化服务水平最为关键。按时、足额发放老年综合津贴，加快发展养老服务业，建立健全基本养老保险制度，满足老年人多样化多层次养老服务需求，让老年群体自在地、畅快地享受到政策温暖与社会关怀。当老年人真正实现老有所养、老有所乐，一张简单的公交免费卡便可以成为历史，而不必耿耿于怀。
2、为了鼓励市民积极参与志愿者活动，某市出台一项政策，为优秀志愿者提供报酬和慰问品，有人认为这有违志愿者服务的理念。你怎么看？
【答案】：近年来，随着志愿精神的普及与深入人心，各类志愿者组织不断涌现，志愿活动的参与者也逐渐扩展到各行业、各年龄层。为了促进志愿者组织的健康发展，各地政府纷纷出台政策予以引导和监管。在我看来，对志愿者，尤其是表现优秀的志愿者提供一定奖励无可厚非，但是在具体实施中，要注意方式和额度.对优秀志愿者给予一定奖励确实具有积极意义，比如培育志愿者，尤其是经济不宽裕人员的参与积极性，促使志愿活动常态化，维护志愿者的合法权利等，但是在具体实施过程中要注意以下方面：首先，为了保证此项奖励具有科学依据，避免拍脑袋。甚至暗箱操作，市政府必须通过客观的调研、吸取广大群众的意见，制订相关的法规政策，从而保证奖励有法可依。目前，我国还没有出台针对志愿服务的专门法律，但全国已有19个省市相继出台了相关的地方性法规，其中很多都明确可给予志愿者补贴。对志愿者在从事志愿服务活动中由本人所支出的交通、用餐等费用，志愿服务活动的组织者可给予适当的补贴。其次，要注意奖励的金额及目的，对志愿者的奖励是为了弥补志愿者在从事志愿服务中的直接开支，并不是按工作时间、工作量给予报酬。事实上，在发达国家或地区的志愿服务中，也存在对志愿者的类似基本保障，有助于激励志愿者有序、