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文件名称:流态水泥粉煤灰在台背回填中的应用及效能优化研究.docx
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总页数:30 页
更新时间:2025-06-13
总字数:约3.67万字
文档摘要

流态水泥粉煤灰在台背回填中的应用及效能优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在公路工程建设中,台背回填是一项至关重要的环节,其质量直接关系到公路的整体性能和使用寿命。台背回填处于桥台与路基的衔接部位,由于该区域的特殊性,如空间狭窄、施工难度大等,传统的回填材料和施工方法往往难以达到理想的效果,容易引发一系列问题。其中,最为突出的便是桥头跳车现象,这不仅严重影响了行车的舒适性,给司乘人员带来颠簸不适的体验,还对行车安全构成了潜在威胁,增加了交通事故发生的风险。同时,过大的冲击荷载会对桥涵和路面造成额外的损害,加速结构物的疲劳和损坏,降低其耐久性,缩短桥梁的正常使用年限。

此外,台背回填质量