国家推荐性标准
GB/T44130.4《电动汽车充换电服务信
息交换第4部分:充换电设备与服务平
台信息交换》
（意见征询稿）
编制说明
标准起草项目组
2024年12月
目次
一、工作简况1
二、国家标准编制原则、主要内容及其确定依据3
三、主要试验（或验证）情况分析错误!未定义书签。
四、与国际、国外同类标准技术内容的对比情况4
五、采用国际标准和国外先进标准的程度4
六、与现行相关法律、法规、规章及相关标准的协调性4
七、重大分歧意见的处理经过和依据5
八、标准中涉及专利的情况5
九、国家标准实施的要求和措施建议5
十、其他应当说明的事项5
GB/T44130.4《电动汽车充换电服务信息交换第4部分:充
换电设备与服务平台信息交换》（意见征询稿）
编制说明
一、工作简况
1.1.任务来源
本文件是依据《关于下达2024年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的
通知（国标委发【2024】28号）》通知要求，拟编制国家标准GB/T44130.4《电动汽车充
换电服务信息交换第4部分:充换电设备与服务平台信息交换》
2024年6月28日国家标准化管理委员会正式下达的《关于下达2024年第四批推荐性
国家标准计划及相关标准外文版计划的通知（国标委发【2024】28号）》，国家标准化管
理委员会下达了GB/T44130.4《电动汽车充换电服务信息交换第4部分:充换电设备与服务
平台信息交换》的标准修订计划，计划T-524，标准归口单位是中国电力企业联
合会，第一起草单位为国网智慧车联网技术有限公司。
1.2.编制目的及意义
标准旨在规范电动汽车充换电服务业务信息交换标准，提升充换电服务领域互联互通业
务协同能力和数据共享能力，促进充换电行业高效高质量发展，满足用户体验优化：
1.落实中央部署，响应国家政策
2024年2月，习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时指出，“要适应能
源转型需要，进一步建设好新能源基础设施网络，加快构建充电基础设施网络体系，支撑新
能源汽车快速发展。”2023年12月，国家发展改革委等部门印发《关于加强新能源汽车与
电网融合互动的实施意见》（发改能源〔2023〕1721号），指出“力争在2025年底前完成
双向充放电场景下的充放电设备和车辆技术规范、车桩通信、并网运行、双向计量、充放电
安全防护、信息安全等关键技术标准的制修订。”2023年6月，国务院办公厅印发《关于
进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）提出“结合电
动汽车智能化、网联化发展趋势和新型能源体系建设需求，持续完善充电基础设施标准体系，
加强建设运维、产品性能、互联互通等标准迭代更新，加快先进充换电技术标准制修订，提
升标准国际化引领能力。”2023年5月，国家发展改革委、国家能源局印发《关于加快推
进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》（发改综合〔2023〕
545号）提出“提升充电基础设施运维服务体验，推动公共充换电网络运营商平台互联互通。”
2.增强业务规范，助推行业发展
充换电基础设施的运行运营一般呈现大规模分散分布、无人值守、不间断服务的基本特
征，借助运营服务平台信息系统手段接入充换电设备开展服务管理，不仅是加快构建充电设
施网络体系的应有之义，也将有效增强充电设施规模经济性、提高运行可靠和运营效率、提
升充电服务可及性和获得感。增强接入环节业务规范性，有效降低设备接入的技术复杂度和
差异性壁垒，助力充电服务资源获得实现更大时空区域范围合理流动和配置的能力。随着我
国新能源汽车产业快速发展，我国电动汽车充换电基础设施发展规模已达千万级并持续保