附件1公路水运工程试验检测机构等级标准
一、公路工程试验检测机构等级标准
表１公路工程试验检测人员配备
等级
综合甲级
综合乙级
综合丙级
交通工程
专项
桥梁隧道工程专项
＊持试验检测人员证书总人数
≥28人
≥16人
≥７人
≥2２人
≥2２人
＊持试验检测工程师证书人数
≥12人
≥6人
≥３人
≥１0人
≥10人
相关专业高级职称人数
≥4人
≥1人
——
≥４人
≥4人
技术负责人
１、相关专业高级职称;
*2、试验检测工程师；
３、8年以上试验检测工作经历
1、相关专业高级职称;
*２、试验检测工程师；
3、5年以上试验检测工作经历
1、相关专业中级职称;
＊2、试验检测工程师;
３、5年以上试验检测工作经历
１、相关专业高级职称;
*2、试验检测工程师；
3、8年以上试验检测工作经历
1、相关专业高级职称;
*２、试验检测工程师;
3、８年以上试验检测工作经历
注:标“＊”项为强制性项目。
表2公路工程试验检测能力基本要求
等级
主要试验检测项目及参数
综
合
甲
级
1、土:颗粒级配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、ＣBR、粗粒土最大干密度、回弹模量、凝聚力、内摩擦角、自由膨胀率
2、集料:颗粒级配、压碎值、磨耗值、磨光值、冲击值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量、坚固性、表观相对密度、吸水率、棱角性、碱活性
３、石料:单轴抗压强度、抗冻性
4、水泥：凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、胶砂流动度、比表面积
５、水泥混凝土、砂浆、外加剂:抗压强度、抗折强度、抗压弹性模量、配合比设计、坍落度、含气量、混凝土凝结时间、抗渗性、劈裂抗拉强度、抗折弹性模量、干缩性、抗磨性、抗冻性、减水率、泌水率、外加剂得钢筋锈蚀试验
６、无机结合料稳定材料：无侧限抗压强度、水泥或石灰剂量、配合比设计、石灰有效钙镁含量、粉煤灰细度、粉煤灰烧失量、粉煤灰比表面积
７、沥青:针入度、延度、软化点、闪点、蜡含量、粘附性、动力粘度、运动粘度、薄膜加热质量损失、改性沥青弹性恢复、改性沥青离析、乳化沥青破乳速度、乳化沥青粒子电荷、乳化沥青筛上残留物、恩格拉粘度、道路标准粘度、蒸发残留物含量
８、沥青混合料:马歇尔稳定度、沥青含量、动稳定度、配合比设计、最大理论密度、SＭA粗集料骨架间隙率、析漏损失、飞散损失、冻融劈裂强度比、低温最大弯拉应变
９、钢筋:抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯
10、预应力钢绞线:拉伸试验(最大力、规定非比例延伸率、最大力总伸长率）、弹性模量、松驰率、疲劳及偏斜拉伸试验
11、土工合成材料:拉伸强度、延伸率、撕裂强度、顶破强度、厚度、单位面积质量、渗透系数
12、道路工程：压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度
１3、结构混凝土：强度、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层厚度、表观及内部缺陷、钢筋锈蚀状况(钢筋锈蚀电位或极化电流、氯离子含量、混凝土电阻率)
14、地基基础:地基承载力、地表沉降、深层水平位移、特殊地基处理性能
15、基桩:完整性、承载力
1６、桥梁隧道结构及构件:应变（应力)、变形、位移、自振特性参数(加速度、速度、振幅、振动频率)、承载能力评价、隧道断面检测
1７、锚具：静载锚固性能(锚固效率系数、总应变)、洛氏硬度、周期荷载试验、疲劳试验、辅助性试验
１8、橡胶支座：抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限抗压强度、抗剪粘结性能、抗剪老化
1９、公路线形及几何尺寸:道路线形、桥梁线形、几何尺寸
20、交通安全设施(含机电系统土建):外观及几何尺寸、反光标志逆反射系数、反光标线逆反射系数、标线涂层厚度、标线抗滑性能、突起路标发光强度系数、色度性能(表面色)、金属构件防腐层性能、立柱(支撑)竖直度、拼接螺栓抗拉荷载、反光膜抗拉荷载、反光膜附着性能、玻璃珠含量、涂料抗压强度、涂料耐磨耗性能、突起路标抗压荷载、突起路标抗冲击性能、设备基础砼强度、通信管道质量
注:表中黑体字标注得项目为强制性能力要求，少一项视为不通过(以下同)。
等级
主要试验检测项目及参数
综
合
乙
级
1、土:颗粒级配、液限塑限、最大干密度、最佳含水量、ＣBＲ、回弹模量
2、集料:颗粒级配、压碎值、磨耗值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量、坚固性、磨光值、冲击值、棱角性
３、石料：单轴抗压强度、抗冻性
4、水泥:凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、比表面积
5、水泥混凝土、砂浆、外加剂:抗压强度、抗折强度、配合比设计、坍落度、混凝土凝结时间、劈裂抗拉强度、抗压弹性模量、抗折弹性模量、抗渗性、含气量、干缩性、减水率、泌水率、外加剂得钢筋锈蚀试验
6、无机结合料稳定材料：无侧限抗压强度、水泥或石灰剂