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道岔侧向运营安全管理办法解读
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目录
01
管理办法总则
02
技术标准规范
03
现场作业流程
04
安全控制措施
05
设备维护要求
06
应急处理机制
01
管理办法总则
适用范围与定义条款
01
适用范围
道岔侧向运营安全管理办法适用于所有铁路道岔侧向运营的安全管理。
02
定义条款
道岔侧向运营是指列车在道岔侧线上进行的运行活动，包括道岔侧向的列车运行、调车作业等。
管理责任主体划分
负责道岔侧向运营安全管理办法的制定、监督与实施。
铁路管理机构
负责道岔侧向运营的具体实施和日常安全管理。
铁路运输企业
包括工务、电务、车辆等部门，按职责分工负责道岔侧向运营的相关工作。
相关部门
基本运行原则
严格遵守规章制度
强化设备保障
落实责任制度
加强人员培训
在道岔侧向运营过程中，必须严格执行铁路相关规章制度，确保列车运行安全。
明确各级岗位责任，实施责任追究制度，确保安全管理责任落到实处。
加强对道岔、信号、通信等设备的维护和检修，确保设备状态良好、运行可靠。
对参与道岔侧向运营的人员进行专业培训，提高其安全意识和操作技能水平。
02
技术标准规范
道岔侧向结构参数
根据道岔类型和曲线半径确定，必须低于道岔设计规定的最大允许通过速度。
道岔侧向通过速度
导曲线半径
道岔侧向轨距
道岔侧向的导曲线半径应满足车辆通过时的需要，一般不小于车辆最小转弯半径。
道岔侧向的轨距加宽值应根据道岔类型和车辆类型确定，确保车辆平稳通过。
几何尺寸允许偏差
轨距偏差
道岔侧向的轨距偏差应控制在一定范围内，确保车辆轮对与轨道的良好接触。
01
水平偏差
道岔侧向的水平偏差应符合规定，避免出现过大偏差导致车辆运行不稳定。
02
轨向偏差
道岔侧向的轨向偏差应控制在允许范围内，以保证车辆顺利通过道岔。
03
动态检测控制指标
道岔侧向的横向加速度应控制在一定范围内，避免车辆产生过大横向冲击。
横向加速度
道岔侧向的垂向加速度应控制在一定范围内，以减小车辆对轨道的冲击和振动。
垂向加速度
道岔侧向的横向稳定性应良好，确保车辆通过时不会产生过大的横向晃动。
横向稳定性
03
现场作业流程
侧向通过计划编制
审批流程
计划须经相关部门审核批准，确保计划的科学性和可行性。
03
计划应明确道岔侧向通过的时间、列车车次、道岔位置、侧向通过速度等关键信息。
02
计划内容
编制依据
道岔侧向通过计划应根据列车运行图、道岔结构特点、信号设备状况等因素进行编制。
01
操作人员协同程序
道岔侧向通过操作由车务、电务、工务等相关部门人员共同配合完成。
操作人员
职责分工
协同流程
车务人员负责列车运行调度，电务人员负责信号设备控制，工务人员负责道岔及轨道设施检查。
各部门操作人员按照既定流程和职责分工进行协同作业，确保道岔侧向通过的安全和顺畅。
作业质量验收标准
验收依据
作业质量验收应以相关标准、规范和计划要求为依据。
01
验收内容
验收内容包括道岔侧向通过的设备状态、列车运行情况、信号显示等方面。
02
验收流程
验收由相关部门组织进行，按照既定流程进行逐项检查，确保各项指标符合要求。
03
04
安全控制措施
道岔侧向几何尺寸超限
轨道部件伤损
道岔侧向几何尺寸不符合标准，可能导致列车运行不稳定。
如尖轨、基本轨、辙叉等部件伤损，影响列车安全通过。
侧向通过风险识别
列车运行平稳性
侧向通过时，列车可能产生较大横向加速度，影响旅客舒适度。
列车运行噪音
侧向通过时，轮轨噪音可能增大，影响周边居民生活。
限速防护执行标准
侧向通过限速
限速监控
限速标志设置
限速执行
根据道岔类型、曲线半径等因素，设定合理的侧向通过限速。
在道岔前设置明显的限速标志，提醒驾驶员注意限速。
采用ATP（列车自动防护）等设备，对列车运行速度进行实时监控。
驾驶员需严格遵守限速规定，确保列车安全通过道岔。
特殊工况处置预案
轨道变形处置
列车故障处置
恶劣天气应对
施工防护
如发生轨道变形，应立即停止列车通行，进行检修和调整。
如列车在道岔区段发生故障，应立即采取紧急停车措施，防止列车溜车或与其他列车发生冲突。
遇大风、暴雨等恶劣天气，应加强道岔检查，确保设备状态良好，同时降低列车运行速度，确保安全。
在道岔附近进行施工或维修时，应设置防护措施，防止施工工具或材料侵入限界，影响列车安全。
05
设备维护要求
周期性检查规定
每日检查
对道岔的关键部位进行日常检查，包括尖轨、心轨、滑床板等，确保无杂物卡阻、无异常磨损或变形。
01
每月检查
对道岔进行全面检查，包括各连接部件、紧固螺栓、转辙机、信号系统等，确保设备处于良好状态。
02
季度检查
对道岔进行深度检查，包括轨道几何尺寸、轮轨接触面、绝缘性能等，确保设备安全可靠。
03
关键部件维修标