{企业通用培训}基坑支护
及土方开挖施工方案讲义
·第一章、编制依据与工程概况
1.1、编制依据
1.1.1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)；
1.1.2、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)；
1.1.3、《工程测量规范》(GB50026-2007)；
1.1.4、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)；
1.1.5、《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)；
1.1.6、《岩土锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2015)；
1.1.7、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)；
1.1.8、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)；
1.1.9、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；
1.1.10、《建筑施工安全评价标准》(JGJ59-2011)；
1.1.11、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》(JGJ311-2013)；
1.1.12、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》(JGJ311-2013)；
1.1.13、关于印发《湖南省危险性较大的分部分项工程专家论证管理办法》
湘建建[2009]304号文；
1.1.14、《长沙市边坡及基坑支护设计文件深度编制要求》；
1.1.15、《洋湖垸公交站公交调度中心项目岩土工程详细勘察报告》；
1.1.16、湖南省建筑设计院提供的洋湖垸公交站场基坑支护图纸
1.2、工程概况
本工程为洋湖垸公交站场基坑支护工程，位于长沙市南二环线以南，猴子石
大桥以西，阳光一百社区对面，场地较平坦，地坪标高31.04~32.07m，地势较平
坦，红线外未拆除民用建筑距离基坑支护顶边线大于基坑深度，对其影响较小。
基坑底标高约23.350m左右，基坑深度约6.650m,大于5m;根据湘建建[2009]304
号文，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工前需组织专家论证
认可。
本工程建设单位为长沙交通投资控股集团有限公司，勘察单位为长沙市规划
勘测设计研究院，基坑支护设计单位为湖南省建筑设计院，监理单位为湖南省湘
咨工程项目管理有限公司，施工单位为湖南省沙坪建设有限公司。
1.4、基坑支护设计概况
基坑采用坡率法结合短钉支护；根据周边环境条件、岩土工程条件，将本基坑分
为AB、BC、CD、DA共4段，构造详见下图：
1.4.1、基坑支护分段布置图：（详基坑支护平面布置图）
1.4.2、各支护段构造详图及其他构件详图：
①、AB段：
②、BC段：
③段：、CD
④、DA
段：
（14）土
钉墙、泄水孔大样
第二章、工程地质与水文条件及周边环境
2.1、根据核工业长沙工程勘测院提供的《岩土工程详细勘察报告
书》，场地内各地层野外特征自上而下依次描述如下：
2.1.1、土层分布
、2.2、气候条件
长沙属温带季风气候，冬季寒冷，夏季炎热，年平均温度17.2℃，历年最低
温度-11.3℃，历年最高温度40.6℃；年平均相对湿度冬季81%，年平均降雨量
1396.1mm，年日照百分率38%，年照时数1700小时以上，全年主导风向为西北风，
频率24%。
2.3、周边环境
场地主要为菜田，不均匀分布一些民用建筑物及鱼塘，现地坪标高为
31.04~32.07m，地形较为平坦，地貌类型为湘江河流2级阶地。红线外未拆除民
用建筑距离基坑支护顶边线大于基坑深度，对其影响较小。
第三章、施工组织与部署
3.1、组织机构