汽车认识
中国汽车发展三步曲-
自主造车
任任务务描描述述
及学习目标
–了解中国汽车发展三步曲-自主造车
?1956年7月14日，中国人自
己制造的第一辆汽车——
“解放”牌载货汽车从长
春一汽总装线上盛装下线，
中国的汽车工业从此开始
起步，开启了中国汽车工
业滔滔不息的源头
（1_1_3_4_中国汽车发展三步
曲-自主造车_1.jpg）。
?自主造车（1956年－1984年）
?与“解放”载货汽车一样，中国汽车
工业在诞生伊始就被打上了浓重的时
代烙印。起步初期的中国汽车工业按
照苏联模式发展起来的，也算是高起
点了。但是，中国汽车工业很快就在
社会的政治大潮中随波逐流，飘摇起
伏。
?1953年7月15日，毛主席亲笔题名
的第一汽车制造厂在吉林省长春市
动工兴建，中央动员、全国支援、
参与建设者奋力拼搏，努力实现党
中央提出“力争三年建成长春汽车
厂和出汽车、出人才、出经验”的
目标。
（1_1_3_4_中国汽车发展三步曲-自主
造车_2.jpg）
?1965年，国家出于经济安全等因素
的考虑，在湖北十堰筹建二汽。
?1967年4月1日，二汽在大炉子沟举
行开工典礼。
（1_1_3_4_中国汽车发展三步曲-自主造
车_3.jpg）（1_1_3_4_中国汽车发展三
步曲-自主造车_4.jpg）
?但二汽的建立并没有解决经济模式
一直给中国汽车工业所带来的制约。
?到1970年，全国汽车产量才突破10
万辆，1980年才突破20万辆。
?在这一时期，中国的轿车工业也曾
昙花一现，有过短暂的繁荣。
?1958年，一汽相继生产了“东风”、
“红旗”两款轿车。
（1_1_3_4_中国汽车发展三步曲-自主造
车_5.jpg）
?同年，北京汽车制造厂研制的“井
冈山”轿车、上海生产的“凤凰”
轿车，作为庆祝共和国10周年的礼
物而相继面世。
?但是，轿车产业的发展并没有因此
蓬勃起来，而是由于种种原因被遏
制在襁褓之中。
?从1958年到1983年，中国轿车用了
25年的时间年产量才突破5000辆。
?用原机械部部长何光远的话来说就
是这一段时间的中国汽车工业基本
上只能算是“卡车工业时代”。
?不过在1978年以后，中国汽车工业迎来新的发展
契机。
?当时的中央政府开始重新思考中国汽车工业的发
展思路，汽车工业也因此注入了新的活力。“摸
着石头过河”、“技术引进”、“与外国合资经
营”等有关汽车发展的新名词也开始见诸于报端，
中国的汽车工业从此迸发出新的热量。
?考虑到当时民族汽车工业的技术落后，中央政府
开始鼓励民族汽车厂商和国外汽车巨头接触。
?1978年，美国通用汽车董事长墨菲
先生来华考察中国的汽车工业。
?随后，国家开始组团赴德、美、日
等汽车工业发达国家考察，并开始
商谈合资事宜，中国汽车由此向世
界汽车工业敞开了大门。
（1_1_3_4_中国汽车发展三步曲-自主造
车_6.jpg）
课堂练习
–_____年－_____年是新中国汽车工业“自主造车”阶段。