城市轨道交通供电系统运行与管理
事故处理
一
事故处理的原则
二
目录
常见设备事故处理
学习目标
01
事故处理的原则
一、事故处理的原则
在事故处理中必须牢固树立“安全第一”的思想，贯彻“高度集中，统一指挥，逐级负责”的原则，杜绝“多头指挥”和“无人指挥”。
当值电力调度员是供电系统事故（故障）的指挥人，值班员或事故发现人应及时将事故表征和处理情况向其汇报，并即时执行调度命令，采取应急措施，尽快恢复对用户的供电，特别是牵引供电。
供电设备事故处理的基本原则为：
（1）当发现供电设备故障时，除按照规定进行现场防护外，在力所能及的范围内采取措施，防止事故蔓延和扩大，减少事故损失，同时尽快地报告电力调度。
（2）供电设备事故的抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的原则。“先通后复”，就是以最快的速度设法先行恢复供电，恢复通车，必要时采取迂回供电、越区供电等措施。
一、事故处理的原则
（3）事故抢修可以不要工作票，但必须有电力调度的命令，并按规定办理作业手续，以及作好安全措施。
（4）事故抢修的工作领导人即是现场抢修工作的指挥者。
（5）对于事故停电的电气设备，在未断开有关断路器和隔离开关并按规定做好安全措施前，不得进入相关的设备区，且不得触摸该设备，以防突然来电。
（6）在下列情况下，当值人员可不经电力调度员许可先行操作，结束后再汇报：
①对威胁人身和设备安全的设备停电。
②对已损坏的设备隔离。
③恢复所用电。
一、事故处理的原则
（1）事故处理流程
无论任何时候发现接触网事故和异状，均应立即设法报告控制中心电力调度或行车调度，并应尽可能详细说明范围和破坏情况，必要时在事故地点设置防护措施。
控制中心电力调度得知发生的事故信息后，要通过各种方式、渠道，迅速判明事故地点和情况，尽可能详细地掌握设备损坏程度，并立即通知设备部门立即启动事故处理程序，组织对事故点的定位查找和抢修工作，以最快的速度修复设备，保证运营。
（2）事故抢修的组织
①抢修人员的组织
②现场抢修前的准备工作
一、事故处理的原则
一、事故处理的原则
（3）现场指挥
所有参加现场抢修的人员都必须服从抢修工作领导人（或事故抢修总指挥）的指挥，任何人不得干扰。各级领导的指示也应通过电力调度下达，由抢修工作领导人（或事故抢修总指挥）集中组织实施。
（4）事故分析
①原始资料的收集保存
②事故的调查分析
对每一件供电事故都要按照“四不放过”（即“事故原因、分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过”）和“四查”（查思想、查纪律、查制度、查领导）的要求，认真组织调查，弄清原因，确定责任者，制定出有效的防范措施。
一、事故处理的原则
（1）建立健全抢修组织
为了加强供电设备事故抢修工作的领导，做到指挥得当、有条不紊，同时做好事故的预防、分析及抢修队伍的培训教育，必需建立健全各级责任制。
（2）抢修机具、材料的配备和管理
①抢修车辆（含接触网轨道作业车和抢修汽车）必须保证状态良好，随时能出动。
②供电部门的维修基地、轨道交通沿线各值班或监察点、接触网轨道作业车上，均应按规定配齐抢修用料、作业工具、备品和安全防护用品等，并随时注意补充。
③城市轨道交通沿线各站应配备应急抢险用的接触网梯车、地线及验电器。
④抢修用料、用具应尽量组装成套，并与日常维修用料分开造册登记、分库存放，做到专料专用，由专人管理，定期对抢修用具进行维护保养，交接班时交接清楚。
一、事故处理的原则
（3）人员培训
供电设备的事故处理要做到“两齐”、“两快”和“应对自如”，即人员齐、工具材料齐；出动快、修复快；事故发生时沉着冷静、应对自如。为了达到上述要求和提高各级人员在发生设备事故时应变能力，使每个人都掌握各类事故的抢修方法，就要做好事故抢修的日常演练工作，并开展事故预想。
（4）事故预防
①贯彻落实“三定、四化、记名维修”精神，抓好各项基础工作。
②牢固树立“安全是生命线”和“安全生产一票否决权”的思想，严格执行各项规章制度，遵守安全操作规程。
③积极采用新技术和新材料，提高设备性能，改进不合理的设备结构。
④完善并落实各项安全技术教育和考核制度，不断提高职工素质和技术业务水平。
⑤加强关键地区和重要设备（如隔离开关、分段绝缘器、避雷器等）的监控工作。
02
常见设备事故处理
二、常见设备事故处理
断路器自动跳闸后，应全面检查断路器本体及所相关设备，查明原因，采取措施尽快恢复供电。无论是什么原因造成跳闸，现场人员均应按以下程序进行检查和处理。
（1）确认跳闸断路器及各种保护跳闸信息，复归信号，确认跳闸时间、波形图、跳闸时电流、电压。
（2）按确认和复归信号的顺序，向电力调度员汇报跳闸情况，其内容为：
①依次汇报跳闸时间、跳闸断路器的运行编号。
②保护动作名称、动作电流、自动