电动汽车再生制动过程非线性特性的深度剖析与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车保有量的持续攀升，传统燃油汽车带来的能源与环境问题愈发严峻。石油作为传统燃油汽车的主要能源，属于不可再生资源，过度依赖石油使得能源供应安全面临巨大挑战。与此同时，传统燃油汽车尾气中含有大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及颗粒物等污染物，这些污染物不仅会引发雾霾等大气污染问题，还对人体健康造成严重危害。国际能源署（IEA）的数据显示，交通领域的碳排放占全球总碳排放的比重相当可观，且呈上升趋势。在此背景下，发展新能源汽车成为解决能源与环境问题的重要途径，电动汽车凭借其零尾气排放、低噪音以及较高