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文件名称:潍柴动力公司深度:大缸径大有可为,政策加持重卡景气修复,新能源布局全力提速.docx
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更新时间:2025-06-14
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AIDC柴发前景广阔,大缸径大有可为 5

柴发机组发动机壁垒高,潍柴等国产发动机实现突破 5

发动机产能受限,AIDC柴发供不应求,公司大缸径业务大有可为 7

报废更新政策修复重卡行业景气度,公司发动机和整车端均受益

..................................................................................................9

燃气车及国四车纳入补贴超预期,报废更新政策打开重卡销量想象空间 9

置换需求有望逐渐迎来高峰,清洁能源渗透率提升亦无需担忧 11

年报业绩亮眼,发动机利润率显著提升 13

盈利预测与投资建议 15

盈利预测 15

投资建议 16

风险提示 16

图1:柴发机组核心部件示意图 5

图2:全球柴油发电机组市场规模及增速 5

图3:中国柴油发电机组市场规模 5

图4:高端柴油发电机组细分领域占比(按销售额) 6

图5:2020年中国柴油机细分市场份额(按销售额) 6

图6:柴发机组占数据中心基建成本的23% 7

图7:公司大缸径产品销量(单位:万台) 8

图8:公司大缸径业务营收情况 8

图9:油气价差(左轴,元/kg)与天然气重卡渗透率(右

轴) 10

图10:天然气重卡销量(左轴,万辆)与油气价差(右轴,元/kg) 10

图11:不同动力来源的重卡行业销量份额 10

图12:2017-2021年高销量重卡进入置换周期(单位:万辆) 11

图13:重卡内销按动力划分的销量占比 11

图14:公司营收情况 13

图15:公司归母净利润情况 13

图16:公司毛利(左轴)、毛利率和归母净利率(右轴)情况 13

图17:公司分业务营收情况(单位:亿元) 13

图18:发动机业务营收情况 14

图19:发动机业务分部业绩情况 14

图20:子公司净利润贡献(单位:亿元) 14

图21:子公司净利润率 14

表1:柴油发电机组主要玩家 6

表2:中国移动2025-2026年(二年期)水冷柴油发电机组中标情况(标5:高压水冷柴油发电机2000kW) 8

表3:公司大缸径产品在高端领域持续突破 8

表4:已出台重卡报废更新细则的部分地区 9

表5:潍柴弗迪(烟台)新能源动力产业园项目基本情况 12

表6:潍柴新能源产品布局 12

表7:公司分业务增速与毛利预测(单位:亿元人民币) 15

表8:可比公司估值 16

AIDC柴发前景广阔,大缸径大有可为

柴发机组发动机壁垒高,潍柴等国产发动机实现突破

发动机在柴发机组中成本占比较高,工艺技术门槛高、资金需求大,供应厂商较少。柴油发电机组是以柴油机为动力,驱动发电机产生电能的独立电源设备装置,其结构较为简单,主要由柴油机、发电机、控制模块三大件组成,根据《TH公司柴油发电机组产品市场营销策略优化研究》,TH公司柴油机在柴发机组中成本占比65%。柴油机工艺技术门槛高、资金需求大,主流柴油机有康明斯、卡特彼勒、MTU等国外品牌,以及潍柴、玉柴等国内

一线品牌。

图1:柴发机组核心部件示意图

刘文龙《TH公司柴油发电机组产品市场营销策略优化研究》,

预计全球柴油发电机组2027年市场规模将达到222亿美元,其中中国市场占比29%。根据QYResearch,2022年全球柴发机组市场规模为150亿美元,预计2027年达到222亿美元,年复合增长率为8.18%。其中,中国柴发机组市场规模2022年为42亿

美元,预计2027年达到64亿美元,年复合增长率为8.94%。

图2:全球柴油发电机组市场规模及增速 图3:中国柴油发电机组市场规模

规模(亿美元) 增速 规模(亿美元) 增速

250

200

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100

50

0

202120222023E2024E2025E2026E2027E

12%

10%

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70

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30

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202120222023E2024E2025E2026E2027E

12%

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6%

4%

2%

0%

Research,上海证券研究所

Research,上海证券研究所

Research,上海证券研究所

资料来源:QY资料来源:QY康明斯、MTU等国际大厂占据高端柴发市场主导但产能有限,潍柴等国产柴油机实现突破。由于高端柴油发动机技术壁垒较高,因此康明斯、MTU等国际巨头主导高端市场,这些公司大多以原装机为主,性能较强,价格较高。国产原装和OEM厂