汽车认识
保时捷（Porsche）
任任务务描描述述
及学习目标
–了解保时捷
保时捷（Porsche）
保时捷（Porsche）是
世界著名的高端汽车企
业，以开发、生产和营
销豪华跑车和运动型越
野车为主，由费迪南
德·保时捷创办。
保时捷汽车具有鲜明的特色，
甲壳虫式的车形，后置式发动
机和优异的性能，令它很快成
为知名的汽车。1963年法兰克
福国际汽车展览会上，展示了
保时捷911车型，这个设计直
到现在还有广泛的市场。它的
车体设计者是费利，保时捷的
大儿子，费迪南德·亚历山
大·保时捷，保时捷带后齿轮
箱底盘和V-8发动机的928型，
新技术959型，以及带电子调
整的四轮驱动系统和无升力车
身的911Carrera4型，是近几
年来最重要的发展。
保时捷产品线
敞篷跑车
入门级跑车
911经典跑车
旅行车
运动型多功能轿车
保时捷牵引力控制管理系统（PCM）
保时捷配备带有自锁中央差速器的恒时四轮驱动系统，能够以
60%:40%的标准扭矩分配比例分别给后桥和前桥分配扭矩。如果某个
车轮即将失去抓地力，自锁中央差速器将扭矩传输给提供最大牵引力
的车桥。
直接燃油喷射（DFI）
?DFI使用电磁喷油器在几毫秒内将燃油以高达120bar的压力直接喷入燃烧室。
?喷油器的位置和喷束形状均经过精心设计，以改善输出功率、扭矩、燃油经
济性和排放。燃油进入各个燃烧室时的涡流增进了空气与燃油的混合，因而
改善了燃烧过程。DFI通过在燃烧室内直接形成空燃混合气帮助发动机冷却，
这样可以提高压缩比，并相应提高发动机的输出功率和效率。
保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）
?制动盘由经过特殊处理的碳纤维复合材料制成，这种材料在大约1,700°C的高温
下通过高真空过程进行了硅化处理。即使在高温下与普通的铸铁制动盘相比，PCCB
的主要优点是总重量减轻了大约50%。这不仅提高了性能和燃油经济性，而且还减轻
了非悬挂质量和旋转质量。
保时捷主动悬挂管理系统PASM
?PASM是一种电子减震控制系统，它可以根据当前路况和驾驶方式不断调节各
个车轮的阻尼力。PASM有三种设置模式：“Comfort”（舒适）、“Normal”
（标准）和“Sport”（运动）。
?无论您选择哪种模式，系统都可以通过一系列传感器监控车身运动，还
可以采集横向加速度、转向角、制动压力和发动机扭矩等数据，并根据所选
模式改变每个车轮上的阻尼力。
保时捷动态底盘控制（PDCC）
?保时捷动态底盘控制（PDCC）是一种主动防侧倾系统，作为选装配置搭配空
气悬架提供，已经堪称典范的抓地性能和精确操控性。
可变几何增压涡轮
保时捷技术
水平对置发动机
1948年，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款
以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。在356问世十年后，
已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产，生产数量已
达到77,361辆。
1963年，在1963年法兰克福国际汽车展上，保时捷推出了356的接班人911（厂内
代号901）。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保留，直至
今日它的魅力仍丝毫未减。
保时捷911
PorscheCarreraGT
PorscheCarreraGT2
Porscheboxster
全全新保时捷Cayman将搭载新研发的2.5L排量水平对置四缸发动机，由