2024年4月汽车维修工中级测试题+答案（附解析）
一、单选题（共80题，每题1分，共80分）
1.斜交线轮胎主要是指棉线与轮胎中心断面的交角为（）度
A、52-54
B、50-51
C、54-56
D、51-52
正确答案：A
答案解析：斜交线轮胎是指帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90度角排列的充气轮胎。斜交线轮胎主要是指棉线与轮胎中心断面的交角为52-54度。
2.关于汽车用蓄电池说法错误的是（）
A、当发动机停止运行时向某些电气设备，提供微量用电
B、当用电量超过发电机的输出时，在短时间内辅助提供电力输出
C、汽车运行时起到电气稳定器的作用
D、需要电池管理系统
正确答案：D
3.关于电压调节器中的三极管说法错误的是（）
A、调节器电子控制电路控制大功率晶体管VT1断开磁场绕组搭铁回路
B、电压调节器中一般有3-5个大功率晶体管
C、VT1断开，磁场绕组增强
D、当低于下限时电子控制电路再接通晶体管VT1磁场绕组搭铁回路
正确答案：C
答案解析：当VT1断开，磁场绕组电流被切断，磁场减弱，而不是增强，所以选项C说法错误。选项A，调节器电子控制电路可控制大功率晶体管VT1断开磁场绕组搭铁回路；选项B，电压调节器中一般有3-5个大功率晶体管；选项D，当电压低于下限时电子控制电路再接通晶体管VT1使磁场绕组搭铁回路，这些说法都是正确的。
4.冬季在不结冰的前提下，应尽可能的采用（）相对密度的电解
A、稍高
B、较高
C、较低
D、稍低
正确答案：D
5.由发动机ECU控制的冷却风扇是根据（）的信号控制冷却风扇工作的。
A、电子节温器
B、水温传感器
C、温控开关
D、不能确定
正确答案：B
答案解析：冷却风扇的工作通常由发动机ECU根据水温传感器传来的发动机冷却液温度信号进行控制。当冷却液温度达到设定值时，ECU会控制冷却风扇运转，以确保发动机在适宜的温度范围内工作。电子节温器主要用于控制冷却液的循环路径和流量，温控开关一般用于直接控制风扇电机，与ECU控制方式不同。所以是根据水温传感器信号控制冷却风扇工作，答案选B。
6.整体式车身上没有吸能区设计的部件是（）
A、后纵梁
B、发动机盖板
C、前纵梁
D、车顶板
正确答案：D
答案解析：整体式车身上车顶板主要起到封闭和保护车内空间等作用，没有吸能区设计。前纵梁、后纵梁在碰撞时能起到吸能缓冲作用，发动机盖板在一些设计中也会有一定吸能功能。
7.制动器在拆装时，应注意保持()摩擦衬片的清洁，不要沾
A、制动蹄
B、制动鼓
C、制动器主动盘
D、制动器从动盘
正确答案：A
答案解析：在制动器拆装时，制动蹄上的摩擦衬片是关键部件，要保持其清洁，防止沾染杂质影响制动效果，而其他选项如主动盘、制动鼓、从动盘并非直接与摩擦衬片的清洁维护直接关联。
8.在福特某些车系上，动力转向液压助力器还给（）系统提供动力。
A、悬挂
B、制动
C、冷气
D、离合
正确答案：B
9.空调系统中蒸发器的作用是（）
A、控制制冷剂的流量
B、吸收车厢中的热量
C、散发制冷剂的热量
D、以上都不是
正确答案：B
答案解析：蒸发器的作用是吸收车厢中的热量，液态制冷剂在蒸发器中汽化，吸收周围空气的热量，从而降低车厢内的温度。选项A控制制冷剂流量一般是通过膨胀阀等部件来实现；选项C散发制冷剂热量的是冷凝器。
10.飞轮检测时应检测（）。
A、飞轮与离合器片接触面的磨损
B、飞轮与离合器片接触面是否烧蚀变色
C、飞轮的平衡
D、以上均是
正确答案：D
答案解析：飞轮检测时需要检测多个方面，包括飞轮与离合器片接触面的磨损情况，这关系到两者之间的配合精度和动力传递；飞轮与离合器片接触面是否烧蚀变色，烧蚀变色可能影响摩擦力等性能；飞轮的平衡也很重要，不平衡可能导致运转时产生振动等问题，所以以上选项均是需要检测的内容。
11.关于内外搭铁型交流发电机说法正确的是（）
A、内搭铁型交流发电机：磁场绕组的一端直接搭在壳体上
B、内搭铁型交流发电机：磁场绕组的一端接入调节器，通过调节器搭铁
C、外搭铁型交流发电机：磁场绕组的一端直接搭在壳体上
D、以上均错误
正确答案：A
答案解析：内搭铁型交流发电机磁场绕组的一端直接搭在壳体上，外搭铁型交流发电机磁场绕组的一端接入调节器，通过调节器搭铁，所以A选项正确，B、C选项错误，D选项也错误。
12.甲说:氯——组成R-12制冷剂的一种成分，对臭氧（O3）层有害;乙说:臭氧（O3)层对防止紫外线是重要的。谁正确?（）
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙均错误
D、甲乙均正确
正确答案：C
13.当讨论万向朕轴器时，技师甲说它使发动机转矩波动产生的振动减至最小;技师乙说它使传动轴能够随着汽车悬挂系统和后桥的运动而改变角度。谁正确