早期探索与经典车型推出
1997年，丰田推出了普锐斯（Prius）系列，这是丰田最经典的HEV车型，标志着丰田在HEV领域迈出了重要一步。自推出以来，普锐斯系列不断发展，截至2024年已发展到了第四代。
多车型布局阶段
随着技术的成熟和市场需求的增长，丰田开始将HEV技术应用到更多车型上：
2017年，凯美瑞（Camry）系列推出了HEV版本，名为凯美瑞混动（CamryHybrid）。凯美瑞作为丰田的一款中型轿车，其混动版本进一步扩大了丰田HEV的市场份额。
卡罗拉（Corolla）系列也推出了HEV版本，即卡罗拉双擎（CorollaHybrid）。卡罗拉是丰田的一款紧凑型轿车，其混动版本凭借亲民的价格和出色的节能性能受到消费者青睐。
RAV4系列的HEV版本为RAV4荣放双擎（RAV4Hybrid），该车型作为紧凑型SUV，满足了消费者对SUV车型和节能需求的结合。
普拉多（Prado）系列推出了普拉多HYBRID，为中大型SUV市场提供了混动选择。
雅力士（Yaris）系列的HEV版本雅力士双擎（YarisHybrid），则在小型车市场展现了丰田HEV技术的多样性。
市场领先与全球拓展
在全球市场，丰田的HEV车型取得了显著的成绩。2024财年（涵盖2024年4月至2025年3月）的第三季度，丰田在全球范围内销售的新车中，HEV占比高达42.4%，与去年同期相比实现了9%的显著增长，彰显了丰田在HEV领域的深厚底蕴和市场领导力。
中国市场：中国作为全球最大的汽车消费市场，丰田HEV表现亮眼。丰田迅速响应中国市场对新能源汽车的扶持政策和消费者环保意识提升的趋势，推出了凯美瑞、赛那Sienna、格瑞维亚、GRANVIA等一系列HEV车型。这些车型凭借卓越品质、先进技术和舒适驾乘体验，赢得了中国消费者的青睐。在中国HEV销售排名中，丰田车型占据了前三名，前10名也几乎被丰田包揽。
美国市场：丰田HEV同样表现出色，销量较去年同期增长了12.2个百分点。尽管美国电动汽车销量也在增长，但消费者对电动汽车存在诸多疑虑，如二手车价值下降、价格较高以及续航里程不足等问题，使得消费者对HEV的关注度不断提高。
技术创新与持续发展
丰田不断在HEV技术上进行创新。2024年，美国Gerdes驾驶搭载丰田第五代混动技术的Prius，从洛杉矶开到纽约，进行了全程约5168.73公里的油耗测试，最终油耗为2.52升/百公里，诠释了丰田混动在全温全域下的稳定与可靠。随着全球对环保和可持续发展的日益重视，丰田将继续加大在HEV技术研发和市场推广方面的投入，为全球消费者提供更多优质、环保、高效的汽车产品。