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二0一二年六月
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TOC\o1-4\h\z\u1、工程工程概况 ４
1.1工程名称 ４
1.2工程地点 ４
1.3工程概况 ４
2、监理工作范围 １０
3、监理工作内容 １０
4、监理工作目标 １１
4.1造价控制目标 １１
4.2进度控制目标 １１
4.3质量控制目标 １２
4.4平安文明施工控制目标 １２
4.5合同管理目标 １２
4.6信息管理目标 １２
5、监理工作依据 １２
6、工程监理机构的组织形式 １４
7、工程监理机构的人员配备方案 １５
8、工程监理机构的人员岗位职责 １６
8.1总监理工程师岗位职责 １６
8.2副总监理工程师岗位职责 １７
8.3平安监理工程师岗位职责 １７
8.4试验监理工程师岗位职责 １８
8.5测量监理工程师岗位职责 １９
8.6专业监理工程师岗位职责 １９
8.7监理员岗位职责 ２０
8.8平安员岗位职责 ２１
8.9资料员岗位职责 ２１
9、监理工作程序 ２３
10、监理工作方法及措施 ３９
10.1质量控制的方法与措施 ３９
质量的事前控制 ３９
质量的事中控制 ４０
质量的事后控制 ４３
质量控制措施 ４４
10.2进度控制的方法与措施 ４５
进度的事前控制 ４５
进度的事中控制 ４５
进度的事后控制 ４６
进度控制措施 ４７
10.3投资控制的方法与措施 ４８
投资的事前控制 ４８
投资的事中控制 ４８
投资的事后控制 ４９
投资控制措施 ５０
10.4平安管理的方法和措施 ５１
平安控制监理措施 ５１
平安控制的监理方法 ５４
既有线平安监理控制要点 ５４
10.5合同管理的方法与措施 ５７
10.6组织协调 ５９
10.7文明施工与平安控制 ６２
11、监理工作制度 ６４
12、监理设施 ６７
1、工程工程概况
1.1工程名称
合肥市阜阳北路高架涉铁工程一、二标段工程施工监理。
1.2工程地点
合肥市区
1.3工程概况
本工程为合肥市阜阳北路高架涉铁工程，共两个施工标段，即一标段，二标段，分别由中铁四局和中铁十二局施工。
阜阳北路高架北起东方大道南至沿河路，全长约9300米，路幅宽度45－50米。本工程包括阜阳北路涉铁工程一、二标段工程，其包含涉铁局部桥梁、道路、排水、外挂绿化、声屏障、旧桥撤除及铁路设施设备的迁改工程等内容。
设计荷载：公路-I级〔跨铁路路基范围内考虑1.3倍平安系数〕。
1.3.2设计速度：内侧4个车道80km/h，外侧2个车道60km/h；跨铁路辅道桥40km/h
铁路净空：上跨铁路桥下铁路净空≥7.96＋0.2m；下穿京福铁路时净空按≥5.5m设计，通行净高按5m设计。
纵坡：主线道路最大纵坡≤4.5％。
横坡：行车道横坡2.0%。
桥宽：铁路上方主桥整幅宽29.5m，铁路以外连续箱梁主桥总宽25.5m；东辅道桥铁路上方桥宽17.5m，铁路以外桥宽从17.5m变至21.5m；西辅道桥铁路上方桥宽17.5m，铁路以外桥宽从17.5m－20.6m－22.5m。
地震烈度：抗震设防烈度为7度，动峰值加速度值为0.1g，动力反响谱特征周期为0.35s。
场地的地形地貌及区域地质概况
根据野外勘探鉴别、原位测试结合室内土工试验资料分析，场地岩土层自上而下为：
①层素填土：灰～灰黄色，主要由粘性土混少量碎砖、石、瓦等建筑垃圾组成，夹少量植物根茎，填积年限大于10年，土质极不均匀，呈松散状态，为潮湿类型。厚度：1.3~3.8m，层底埋深1.3~3.8m。
②层粉质粘土〔中液限细粒土〕：灰黄色，很湿，可塑状态，中压缩性，干强度中等，韧性中等地，夹少量铁锰质氧化物，为潮湿类型。厚度：1.0~3.3m，层底埋深3.0~6.5m。
③-1层粘土〔中液限细粒土〕：黄褐色，稍湿，硬塑状态，局部地段为粉质粘土，低塑性土，含少量铁锰质氧化物，局部地段夹薄层粉砂，呈透镜体状分布，中偏低压缩性，干强度中等，韧性中等地，为潮湿类型。厚度：3.8~14.2m，层底埋深7.4~16.6m。
③-2层粉质粘土〔中液限细粒土〕：黄褐色，稍湿，可塑状态，局部硬塑，局部地段为粘土，含少量铁锰质氧化物，局部地段夹薄层粉砂，呈透镜体状分布，中偏低压缩性，干强度中等，韧性中等，为潮湿类型。厚度：6.8~13.8m，层底埋深17.8~26.5m。
④层残积土〔中液限细粒土