第1篇
一、方案背景
为确保公路工程质量，规范公路工程施工过程，根据《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程施工质量验收规范》等相关法律法规，结合本工程实际情况，特制定本公路工程试块留置方案。
二、方案目的
1.确保公路工程质量，为公路工程质量评定提供依据。
2.规范公路工程施工过程，提高施工管理水平。
3.便于工程质量追溯，为后期养护、维修提供技术支持。
4.保障工程质量监督部门对工程质量进行有效监督。
三、试块留置原则
1.全面性原则：试块留置应涵盖所有工程部位，确保质量检验的全面性。
2.代表性原则：试块留置应具有代表性，能够反映相应工程部位的质量状况。
3.可追溯性原则：试块留置应便于质量追溯，为后期养护、维修提供技术支持。
4.合理性原则：试块留置应遵循科学、合理、经济的原则，确保试块留置的必要性。
四、试块留置范围
1.基础工程：路基、路面基层、底基层、底砂层等。
2.路面工程：沥青混凝土面层、水泥混凝土面层、防水层、排水层等。
3.桥梁工程：桥面铺装、桥墩、桥台、桥梁伸缩缝等。
4.隧道工程：隧道衬砌、防水层、排水设施等。
5.交通安全设施：护栏、隔离栅、标志、标线等。
五、试块留置数量
1.基础工程：每1000平方米路基、路面基层、底基层、底砂层等留置一组试块。
2.路面工程：每1000平方米沥青混凝土面层、水泥混凝土面层、防水层、排水层等留置一组试块。
3.桥梁工程：每100米桥梁留置一组试块。
4.隧道工程：每100米隧道留置一组试块。
5.交通安全设施：每1000米护栏、隔离栅、标志、标线等留置一组试块。
六、试块留置方法
1.施工过程中，按照规定部位、数量进行试块留置。
2.试块留置应在监理工程师的监督下进行，确保试块留置的规范性和代表性。
3.试块留置时，应记录试块留置时间、部位、数量等信息。
4.试块留置后，应妥善保管，避免试块损坏、污染。
七、试块检测与评定
1.试块检测：由具有相应资质的检测机构进行检测，确保检测结果的准确性。
2.试块评定：根据检测结果，按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程施工质量验收规范》进行评定。
3.试块评定结果作为工程质量评定的重要依据。
八、试块留置管理
1.施工单位应建立健全试块留置管理制度，明确责任人和工作流程。
2.监理单位应加强对试块留置的监督，确保试块留置的规范性和代表性。
3.工程质量监督部门应定期对试块留置工作进行抽查，确保试块留置的合规性。
4.试块留置资料应完整、规范，便于查阅。
九、试块留置期限
1.基础工程试块留置期限为5年。
2.路面工程试块留置期限为10年。
3.桥梁工程试块留置期限为15年。
4.隧道工程试块留置期限为20年。
5.交通安全设施试块留置期限为5年。
十、总结
本公路工程试块留置方案旨在确保公路工程质量，规范施工过程，提高施工管理水平。通过全面、合理、科学的试块留置，为工程质量评定、追溯、养护、维修提供有力保障。在施工过程中，各单位应严格执行本方案，确保公路工程质量。
第2篇
一、前言
公路工程试块留置是公路工程质量控制的重要环节，对于确保工程质量、提高施工效率具有重要意义。本方案旨在制定一套科学、合理、可行的公路工程试块留置方案，以规范施工过程，提高工程质量。
二、试块留置原则
1.符合国家标准和规范要求。
2.确保试块代表性、可靠性。
3.便于施工、检验、分析。
4.节约资源，降低成本。
5.便于追溯和责任追究。
三、试块留置范围
1.水泥混凝土路面、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土路面等路面结构层。
2.桥梁、涵洞、隧道等结构物。
3.水泥、沥青、砂、石等原材料。
4.施工过程中产生的废料。
四、试块留置方法
1.试块类型
（1）水泥混凝土路面：板体试块、抗折试块、抗压试块。
（2）水泥稳定碎石基层：抗折试块、抗压试块。
（3）沥青混凝土路面：抗折试块、抗压试块。
（4）桥梁、涵洞、隧道等结构物：钢筋、混凝土、砂浆等试块。
（5）原材料：水泥、沥青、砂、石等试块。
2.试块数量
（1）水泥混凝土路面：每1000平方米路面结构层留置1组板体试块，每组板体试块应包含3个抗折试块和3个抗压试块。
（2）水泥稳定碎石基层：每1000平方米基层留置1组抗折试块和1组抗压试块。
（3）沥青混凝土路面：每1000平方米路面结构层留置1组抗折试块和1组抗压试块。
（4）桥梁、涵洞、隧道等结构物：根据设计要求留置相应数量的试块。
（5）原材料：每批原材料留置1组试块。
3.试块留置时间
（1）水泥混凝土路面：混凝土浇筑完成后24小时内留置。
（2）水泥稳定碎石基层：基层施工完成后24小时内留置。
（3）沥青混凝土路面：沥青混凝土摊铺完成后24小