第5章结构安装工程施工;
实践表明，结构安装工程施工具有以下几个显著特点：
(1)预制构件种类繁多且数量庞大，制作加工环节相对复杂。
(2)构件吊装需要依赖大型起重机械。
(3)在构件的运输和吊装过程中，其受力情况可能会发生变化。
(4)由于高空作业频繁且工作面狭窄，容易发生工伤事故，因此应加强安全技术措施的实施。;
5.1起重机械和索具设备;
3.悬臂拔杆
在独脚拔杆的中部或2/3高度位置安装一根可回转和升降的起重臂，即构成悬臂拔杆，具体如图5.1(c)所示。
4.牵缆式桅杆起重机
在独脚拔杆下端装上一根可以回转和伸缩的起重臂，即成牵缆式桅杆起重机，如图5.1(d)所示。;;
5.1.2履带式起重机
履带式起重机主要由机身、回转装置、行走装置(即履带)、工作装置(包括起重臂、滑轮组、卷扬机)以及平衡重等部分组成，如图5.2所示。;;
常用的履带式起重机型号包括W1-50、W1-100、W1-200、Э-1252、西北78D等，这些起重机的外形尺寸及技术性能详见表5.1和表5.2。而W1-50型和W1-100型履带式起重机的起重特性则分别见表5.3和表5.4。;;;;;;
这三个参数之间存在着相互制约的关系，它们的数值变化受到起重臂的长度及其仰角大小的影响。对于每一种起重机械而言，都配备有几种不同的臂长。在臂长保持不变的情况下，随着起重臂仰角的增大，起重量Q和起重高度H会相应增大，而起重半径R则会减小。相反，在仰角保持不变的情况下，随着起重臂臂长的增加，起重半径R和起重高度H会随之增加，但起重量Q则会相应减少。;
5.1.3汽车式起重机
汽车式起重机是一种将机身和起重作业装置安装在汽车通用或专用底盘上的轮式起重机，其驾驶室与起重操纵室分开，并具备载重汽车的行驶性能。根据吊臂结构的不同，汽车式起重机可分为定长臂式、接长臂式和伸缩臂式三种类型。其中定长臂式汽车式起重机和接长臂式汽车式起重机多采用桁架结构臂，而伸缩臂式汽车式起重机则采用箱形结构臂。
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近年来，汽车式起重机的品种和产量得到了极大的发展。我国??产的汽车式起重机型号丰富，包括QT5、QY5、QT8、QY8、QY12、QT16、QY16、QY40、QY65、QY100等。以QY16型汽车式起重机为例(见图5.3)，其最大起重量为16?t，臂长为20?m，适用于一般单层工业厂房的结构吊装作业。
我国一些常用的液压汽车式起重机的技术性能见表5.5。;;;
5.1.4轮胎式起重机
轮胎式起重机的构造与履带式起重机的基本相同。不同的是，轮胎式起重机不采用汽车底盘，而设计有轴距较小的专门底盘。轮胎式起重机在底盘上装有可伸缩的支腿，起重时可以使用这些支腿来增加机身的稳定性并保护轮胎。在必要时，还可以在支腿下面加垫块，以扩大支承面积。
国产轮胎式起重机主要分为机械传动式和液压传动式两种类型。常用的轮胎式起重机型号包括QL2-8、QL3-16、QL3-25、QL3-40、QL1-16等。图5.4展示了QL3-16型轮胎式起重机的外观。轮胎式起重机的主要技术性能详见表5.6;;;
5.2单层装配式混凝土结构工业厂房结构安装;
1.准备工作
准备工作的内容包括场地清理和道路修筑、杯形基础的准备、构件的检查与清理、构件的堆放、构件的弹线与编号及构件的运输等。
1)场地清理和道路修筑
按照现场平面布置图，标出起重机的开行路线和构件堆放位置，注意保证足够的路面宽度和转弯半径，路宽一般为3.5～6m，转弯半径一般为10～20m；清理道路上的杂物，进行平整压实。对于回填土或松软土地基，要用枕木或厚钢板铺垫。;
2)杯形基础的准备
杯形基础的准备工作主要是在柱子安装前对杯底进行抄平，并在杯口顶面弹线，放出柱子安装的位置线。;
3)构件的检查与清理
为保证吊装作业的安全和建筑工程的质量，在结构吊装之前，应对所有构件进行全面的检查，具体做法如下：
(1)检查构件的外形尺寸和预定的安装位置。
(2)检查预埋件的位置和尺寸是否符合要求。
(3)仔细检查构件表面，查看有无损伤、缺陷、变形、扭曲、裂缝等问题，并确保表面无污物，若发现有污物需及时清除。
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(4)检查构件吊环的位置是否正确，以及吊环是否有损伤、变形等情况。
(5)检查构件的强度。在吊装时，构件的混凝土强度不得低于设计强度的75%。对于一些大跨度的构件(如屋架)，其强度应达到设计要求的100%。;
4)构件的堆放
构件的堆放场地应先行平整压实，并按设计的受力情况搁置好垫木或支架，构件则按设计的受力情况搁置其上。构件重叠堆放时，一般可堆放2～3层，大型屋面板不宜超过6块，空心