第1篇
一、前言
工程测量是路桥工程的重要组成部分，其质量直接影响到路桥工程的安全、质量和进度。为了确保工程测量方案的合理性和可行性，提高测量工作的质量和效率，本次自评会对工程测量方案进行全面的评估和分析。本文将从以下几个方面对工程测量方案进行自评。
二、工程概况
本次工程为某高速公路建设项目，全长100公里，路基宽度为34.5米，设计时速为120公里/小时。工程包括路基、桥梁、隧道、互通等工程内容。工程测量范围为整个高速公路建设区域。
三、测量方案自评
1.测量依据
本次工程测量依据国家相关法律法规、行业标准和规范，结合工程实际情况，制定了详细的测量方案。
2.测量仪器设备
本次工程测量采用高精度的全站仪、水准仪、GPS接收机等测量仪器设备，确保测量数据的准确性。
3.测量方法
（1）平面控制测量：采用GPS定位技术，建立高精度的平面控制网，控制点间距不大于2公里。
（2）高程控制测量：采用水准测量方法，建立高程控制网，控制点间距不大于5公里。
（3）路基、桥梁、隧道等工程测量：采用全站仪、GPS接收机等测量仪器，进行放样、施工测量和竣工测量。
4.测量精度要求
（1）平面控制测量：点位中误差≤5cm，点位坐标中误差≤5cm。
（2）高程控制测量：高程中误差≤5cm。
（3）路基、桥梁、隧道等工程测量：放样、施工测量和竣工测量精度满足相关规范要求。
5.测量成果
（1）平面控制网：建立高精度的平面控制网，点位中误差≤5cm，点位坐标中误差≤5cm。
（2）高程控制网：建立高精度的平面控制网，高程中误差≤5cm。
（3）路基、桥梁、隧道等工程测量成果：放样、施工测量和竣工测量成果满足相关规范要求。
6.测量进度
（1）平面控制测量：完成时间30天。
（2）高程控制测量：完成时间20天。
（3）路基、桥梁、隧道等工程测量：完成时间60天。
四、自评结论
1.测量依据合理，测量仪器设备先进，测量方法科学，测量精度满足规范要求。
2.测量成果准确可靠，为工程设计和施工提供了有力保障。
3.测量进度合理，保证了工程进度。
4.存在问题及改进措施
（1）部分测量数据存在误差，需加强测量数据的质量控制。
（2）部分测量仪器设备老化，需及时更新换代。
（3）测量人员技术水平有待提高，需加强培训。
五、总结
本次工程测量方案自评会，对工程测量工作进行了全面评估和分析。通过本次自评，发现测量工作在质量、进度等方面均满足工程要求。在今后的工作中，我们将继续加强测量管理，提高测量水平，为我国路桥工程建设贡献力量。
第2篇
一、前言
工程测量是工程建设中的重要环节，对于确保工程质量、安全、进度等方面具有重要意义。本工程测量方案自评会针对路桥工程的特点，对测量方案进行全面的评估和分析，旨在提高工程测量工作的质量和效率，确保工程顺利进行。
二、工程概况
1.工程名称：XX路桥工程
2.工程地点：XX省XX市
3.工程规模：全长XX公里，桥梁XX座，隧道XX座
4.工程建设周期：XX年
5.工程投资：XX亿元
三、测量方案概述
1.测量目的
为确保路桥工程建设的顺利进行，保证工程质量、安全、进度，本工程测量方案旨在：
（1）为工程设计提供准确、可靠的测量数据；
（2）为施工放样提供依据；
（3）为工程验收提供数据支持。
2.测量内容
（1）地形地貌测量；
（2）高程控制测量；
（3）平面控制测量；
（4）中线测量；
（5）桥梁、隧道测量；
（6）施工放样测量；
（7）竣工测量。
3.测量方法
（1）采用全站仪、水准仪、GPS等先进测量仪器；
（2）采用三角网、导线网、水准网等控制网；
（3）采用电子水准仪、全站仪等高程测量仪器；
（4）采用RTK、GPS等平面测量技术。
四、测量方案自评
1.测量精度
（1）地形地貌测量：采用全站仪进行测量，精度达到1:10000地形图要求；
（2）高程控制测量：采用水准仪进行测量，精度达到二等水准要求；
（3）平面控制测量：采用GPS进行测量，精度达到一级GPS网要求；
（4）中线测量：采用全站仪进行测量，精度达到1:5000中线测量要求；
（5）桥梁、隧道测量：采用全站仪进行测量，精度达到1:1000桥梁、隧道测量要求；
（6）施工放样测量：采用全站仪进行测量，精度达到1:100施工放样要求；
（7）竣工测量：采用全站仪进行测量，精度达到1:500竣工测量要求。
2.测量方法
（1）测量仪器先进，确保测量精度；
（2）采用多种测量方法，提高测量效率；
（3）结合工程实际，合理选择测量方法。
3.测量进度
（1）地形地貌测量：预计XX天内完成；
（2）高程控制测量：预计XX天内完成；
（3）平面控制测量：预计XX天内完成；
（4）中线测量：预计XX天内完成；
（5）桥梁、隧道测量