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文件名称:广东省佛山一中、中山一中、金山中学、宝安中学2024-2025学年高三下学期第二次联考物理试卷(解析版).docx
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更新时间:2025-06-14
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高级中学名校试卷

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2024-2025学年广东省佛山一中、中山一中、金山中学、

宝安中学

高三(下)第二次联考物理试卷

一、单选题:本大题共7小题,共28分。

1.关于下列四幅图的说法正确的是()

A.图甲是α粒子散射实验,α粒子穿过金箔后,多数α粒子发生了大角度的偏转

B.图乙是光电效应实验,此时张开的验电器带负电,锌板带正电

C.图丙是放射源放出三种射线在磁场中的运动轨迹,其中1为β射线

D.图丁是核反应堆示意图,其中石墨作为慢化剂的作用是吸收中子

【答案】C

【解析】A.图甲是α粒子散射实验,α粒子穿过金箔后,少数α粒子发生了大角度偏转,故A错误;

B.图乙是光电效应实验,锌板失去电子,张开的验电器指针和锌板都带正电,故B错误;

C.图丙是放射源放出三种射线在磁场中的运动轨迹,根据左手定则,1带负电为β射线,故C正确;

D.核反应堆中的石墨起使中子减速作用,故D错误。故选C。

2.无线充电技术在新能源汽车领域应用前景广阔。如图甲所示,与蓄电池相连的受电线圈置于地面供电线圈正上方,供电线圈输入如图乙所示的正弦式交变电流,下列说法正确的是()

A.时两线圈之间的相互作用力最小

B.时受电线圈中感应电流最大

C.受电线圈中电流的有效值一定为20A

D.受电线圈中的电流方向每秒钟改变50次

【答案】A

【解析】B.根据图乙可知,时,电流随时间的变化率为0,即穿过受电线圈的磁通量变化率为0,受电线圈中的感应电动势为零,感应电流为零,故B错误;

A.结合上述,时受电线圈中的感应电流为0,此时受电线圈不受安培力,所以时两线圈之间的相互作用力为0,故A正确;

C.供电线圈电流有效值为20A,受电线圈中的电流由受电线圈产生的电动势及其所在回路决定,不一定是20A,故C错误;

D.交流电的周期,一个周期内电流方向改变两次,则受电线圈中的电流方向每秒钟改变次数为

故D错误。

故选A。

3.如图所示是建筑工地上起吊重物的吊车,某次操作过程中,液压杆收缩,吊臂绕固定转轴O顺时针转动,吊臂边缘的M、N两点做圆周运动,O、M、N三点不共线,此时M点的角速度为ω。已知MN=2OM=2L,则下列说法正确的是()

A.M点的速度方向平行于N点的速度方向

B.N点的角速度

C.N点的向心加速度大小

D.M、N两点的线速度大小关系为

【答案】C

【解析】A.液压杆收缩,吊臂边缘的M、N两点绕O点做圆周运动,速度方向分别垂直OM、ON,由于O、M、N三点不共线,则M点的速度方向N点的速度方向不平行,故A错误;

B.M、N两点属于同轴转动,角速度相同,故N点的角速度也为ω,故B错误;

C.N点做圆周运动的半径

则N点的向心加速度大小

故C正确;

D.M、N两点的角速度相同,根据可知

无法得出,故D错误。

故选C。

4.电磁俘能器可在汽车发动机振动时利用电磁感应发电实现能量回收,结构如图甲所示。两对永磁铁可随发动机一起上下振动,每对永磁铁间有水平方向的匀强磁场,磁感应强度大小均为。磁场中,边长为L的正方形线圈竖直固定在减震装置上。某时刻磁场分布与线圈位置如图乙所示,永磁铁振动时磁场分界线不会离开线圈。关于图乙中的线圈。下列说法正确的是()

A.穿过线圈的磁通量为

B.若永磁铁相对线圈匀速上升,线圈中无感应电流

C.若永磁铁相对线圈减速下降,线圈中感应电流方向为逆时针方向

D.若永磁铁相对线圈下降,则线圈在竖直方向上受到的安培力合力向下

【答案】D

【解析】A.根据图乙可知此时穿过线圈的磁通量为0,故A错误;

B.根据法拉第电磁感应定律可知永磁铁相对线圈有相对运动时就有磁通量变化,则匀速上升时线圈中有恒定电流,故B错误;

C.永磁体相对线圈下降即线圈相对磁体上升,根据右手定则线圈中感应电流方向顺时针方向,故C错误;

D.永磁铁相对线圈下降时,根据安培定则可知线圈中感应电流的方向为顺时针方向,根据左手定则判断线框上下边所受安培力均向下,则线圈在竖直方向上受到的安培力合力向下,故D正确。

故选D。

5.夏天的柏油马路上经常会看到前方路面上好像有一滩波动的水,有时候还看到车的倒影。高温下,路面上方空气层的温度由下至上梯度减小,折射率也随之变化。如图所示,从汽车上A点反射的太阳光线在空气中多次折射,在底层空气发生了全反射,下列说法正确的是()

A.该光线在传播过程中频率不断变化

B.该光线在温度越高的空气层的折射率越小

C.该光线在温度越高的空气层的传播速度越小

D.若减小该光线的入射角θ,该光线更容易发生全反射

【答案】B

【解析】A.该光线在传播过程中频率保持不变,故A错误;

BC.由题意可知,路面上方空气层的温度由下至上梯度减小,则越下面的空气层温度越高,由光路图