隧道工程监控制度与管理试题及答案
一、单项选择题（每题2分，共20分）
1.隧道工程监控量测的核心目的是：
A.记录施工过程数据
B.验证设计参数，指导施工安全
C.满足行业规范要求
D.为后期科研提供资料
答案：B
2.根据《公路隧道施工技术规范》（JTG3660-2020），以下属于必测项目的是：
A.围岩内部位移量测
B.钢架内力及外力量测
C.拱顶下沉量测
D.围岩压力量测
答案：C
3.隧道监控量测预警等级通常分为三级，其中红色预警对应的变形速率是：
A.变形速率＜0.2mm/d
B.0.2mm/d≤变形速率＜1.0mm/d
C.1.0mm/d≤变形速率＜5.0mm/d
D.变形速率≥5.0mm/d
答案：D
4.监控量测数据出现异常时，首先应采取的措施是：
A.立即停工并撤离人员
B.复核量测仪器及数据
C.上报建设单位
D.调整施工方案
答案：B
5.第三方监测单位的主要职责不包括：
A.编制监测方案
B.参与施工方案评审
C.直接修改设计参数
D.提交监测日报、周报
答案：C
6.隧道洞口段监控量测频率应：
A.与洞身段相同
B.比洞身段更密集
C.比洞身段更稀疏
D.根据施工进度调整
答案：B
7.拱顶下沉量测测点应布置在：
A.拱顶中线位置，间距5-10m
B.拱腰位置，间距10-15m
C.边墙位置，间距15-20m
D.仰拱位置，间距20-25m
答案：A
8.监控量测数据处理中，常用的回归分析模型不包括：
A.指数函数模型
B.线性回归模型
C.对数函数模型
D.二次多项式模型
答案：B（注：线性模型较少用于变形趋势预测，主要用非线性模型）
9.监理单位在监控量测中的核心工作是：
A.独立开展监测
B.审核监测方案，监督数据真实性
C.制定预警值
D.组织专家论证
答案：B
10.当隧道净空收敛值达到设计允许值的90%时，应：
A.继续观察，无需处理
B.发布黄色预警，加强监测
C.发布橙色预警，暂停开挖
D.发布红色预警，立即封闭掌子面
答案：B
二、简答题（每题8分，共40分）
1.简述隧道监控量测方案的主要内容及编制依据。
答案：监控量测方案主要内容包括：工程概况（隧道长度、断面形式、地质条件）、监测目的与原则、监测项目（必测与选测项目清单）、监测点布置（平面及断面图）、监测仪器选型（如收敛计、水准仪、全站仪）、监测频率（根据开挖面距离、变形速率确定）、预警值设定（结合规范、设计值、类似工程经验）、数据处理与分析方法（回归分析、时态曲线绘制）、人员组织与职责、质量保证措施（仪器标定、数据复核）、应急预案（异常数据处理流程）。编制依据包括《公路隧道施工技术规范》（JTG3660-2020）、《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）、设计图纸、地质勘察报告及合同要求。
2.说明施工单位自监测与第三方监测的区别及协同要求。
答案：区别：①责任主体不同，施工单位自监测是施工方的安全自控行为，第三方监测是独立于施工、监理的第三方验证；②监测范围不同，施工单位侧重关键工序实时监测（如开挖后即时量测），第三方覆盖全周期、全项目；③数据用途不同，施工单位数据用于指导即时施工调整，第三方数据用于验证整体安全性。协同要求：监测方案需经双方核对，测点布置、频率、仪器精度统一；施工单位需向第三方提供施工进度、支护参数等信息；第三方定期复核施工单位数据，异常时联合核查；双方数据矛盾时，以第三方数据为准并共同溯源原因。
3.简述隧道监控量测预警响应机制的具体步骤。
答案：①数据采集与初判：监测人员每日采集数据，初步判断是否接近预警值；②异常复核：当数据超过预警阈值（如黄色预警），立即使用备用仪器复核，确认数据真实性；③分级响应：黄色预警（变形速率0.2-1.0mm/d或累计值达设计值70%）时，加密监测频率至2次/天，通知施工、监理单位加强观察；橙色预警（速率1.0-5.0mm/d或累计值达90%）时，暂停掌子面开挖，召开四方（建设、设计、施工、监理）会议，核查支护参数；红色预警（速率≥5.0mm/d或累计值超设计值）时，立即撤离人员，封闭掌子面，设计单位出具应急加固方案（如增加钢支撑、超前小导管注浆），施工单位4小时内完成方案实施；④跟踪验证：预警解除后，连续3日监测数据稳定（速率＜0.1mm/d），经监理确认方可恢复施工。