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文件名称:高速公路软土地基沉降预测方法:理论、实践与创新.docx
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总页数:21 页
更新时间:2025-06-15
总字数:约2.7万字
文档摘要
高速公路软土地基沉降预测方法:理论、实践与创新
一、引言
1.1研究背景与意义
高速公路作为现代交通体系的重要组成部分,对于促进区域经济发展、加强地区间联系起着关键作用。在高速公路建设过程中,软土地基是一种常见且极具挑战性的地质条件。软土通常具有含水量高、孔隙比大、压缩性强、抗剪强度低以及渗透性差等不良工程特性。据相关统计数据显示,在我国东部沿海地区以及内陆的一些河流湖泊周边,超过60%的高速公路建设都会遇到软土地基问题。
软土地基的沉降问题一直是高速公路建设中的重点关注对象。软土地基在路堤荷载以及交通荷载的长期作用下,会产生较大的沉降变形,这种沉降不仅包括瞬时沉降、固结沉降,还涉及