8月机动车检测工考试题+参考答案解析
一、单选题（共50题，每题1分，共50分）
1.（）法是比较古老的涂装方法。
A、粉末涂装
B、刷涂
C、都对
D、电泳涂装
正确答案：B
答案解析：刷涂法是比较古老的涂装方法，它是一种手工操作的涂装方式，通过刷子蘸取涂料后在物体表面进行涂抹。粉末涂装和电泳涂装是相对较新的涂装技术，具有各自的特点和优势，不属于古老的涂装方法。
2.汽车通风系统一般为（）。
A、行车通风
B、强制通风
C、自然通风和强制通风
D、自然通风
正确答案：C
答案解析：汽车通风系统一般包括自然通风和强制通风两种方式。自然通风是利用汽车行驶时的迎面气流和车辆的缝隙实现车内空气的交换；强制通风则是通过风机等装置将外界空气强制送入车内，以提高通风效果和换气效率。
3.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（）
A、三周
B、二周
C、四周
D、一周
正确答案：B
答案解析：四冲程发动机一个工作循环包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程。在一个工作循环中，活塞上下运动两次，曲轴旋转两周。吸气冲程，活塞向下运动，曲轴旋转半周；压缩冲程，活塞向上运动，曲轴旋转半周；做功冲程，活塞向下运动，曲轴旋转半周；排气冲程，活塞向上运动，曲轴旋转半周，总共曲轴旋转两周。
4.那种不是焊接夹具，按动力来源（）。
A、气动夹具
B、电动夹具
C、手动夹具
D、液压夹具
正确答案：D
5.气温从15摄氏度升高到40摄氏度时，发动机（）约下降6%~8%。
A、压力
B、转速
C、功率
D、油耗
正确答案：C
答案解析：气温升高时，发动机功率会下降，因为温度升高会使发动机内的气体受热膨胀，导致进气量减少，燃烧效率降低，从而使功率下降。而油耗一般会增加，转速可能会受到影响但不是直接下降，压力也不一定会直接下降约6%-8%。
6.在侧向力作用下车厢发生侧倾，由车厢侧倾所引起的前转向轮绕主销的转动、后轮绕垂直于地面轴线的转动，即车轮转向角的变动，称为（）。
A、共轭转向
B、变形转向
C、横摆转向
D、侧倾转向
正确答案：D
答案解析：侧倾转向是指在侧向力作用下车厢发生侧倾，由车厢侧倾所引起的前转向轮绕主销的转动、后轮绕垂直于地面轴线的转动，即车轮转向角的变动。变形转向主要是指因轮胎等部件变形产生的转向；共轭转向与本题描述不符；横摆转向是车辆整体横摆时的相关转向情况，均不符合题意。
7.低温寒冷地区，汽车最容易发生、最常见的失效模式是（）。
A、打滑
B、启动困难
C、空调失效
D、油耗高
正确答案：B
答案解析：在低温寒冷地区，汽车的电池性能会下降，机油粘度增大，发动机启动阻力增加，导致启动困难，这是最容易发生且最常见的失效模式。而打滑通常与路面状况等有关；空调失效不是低温下最常见的；油耗高在低温时可能会有所增加，但不是最典型的失效模式。
8.涂装有以下几方面的功能：保护作用、（）、特种功能。
A、标制
B、示温
C、装饰作用
D、具有色彩
正确答案：C
答案解析：涂装有保护作用、装饰作用和特种功能。保护作用可以防止被涂覆物体受到外界环境的侵蚀等；装饰作用能使物体表面更加美观；特种功能包括示温、标制等特殊功能。选项A标制、B示温属于特种功能的范畴，D具有色彩表述不准确，不是涂装的主要功能分类，而装饰作用是涂装很重要的一个方面。
9.整车NVH控制的目标是（）
A、提高舒适性能
B、提高操控性能
C、提高稳定性能
D、提高刹车性能
正确答案：A
答案解析：整车NVH控制主要关注车内噪声、振动与声振粗糙度等方面，其目标是提高车辆的舒适性能，让车内乘客拥有更安静、舒适的驾乘环境。操控性能主要与车辆的转向、悬挂等系统有关；稳定性能涉及车辆行驶的稳定性，如转弯稳定性等；刹车性能主要取决于刹车系统。这几个选项均与NVH控制目标不直接相关。
10.汽车行驶时的空气阻力（）。
A、与车速成正比
B、与车速的平方成正比
C、与车速的4次方成正比
D、与车速的3次方成正比
正确答案：B
答案解析：汽车行驶时的空气阻力与车速的平方成正比。空气阻力的计算公式为\(F=\frac{1}{2}C_dA\rhov^2\)，其中\(C_d\)为空气阻力系数，\(A\)为迎风面积，\(\rho\)为空气密度，\(v\)为车速。从公式可以明显看出空气阻力与车速的平方成正比关系。
11.下列因素中，变速器乱挡的原因之一是（）
A、互锁装置失效
B、轮齿磨成锥形
C、自锁装置失效
D、倒挡锁失效
正确答案：A
答案解析：互锁装置的作用是防止同时挂上两个挡位。当互锁装置失效时，驾驶员可能会同时推动两根换挡拨叉轴，使两个挡位同时处于结合状态，从而导致变速器乱挡。而轮齿磨成锥形主要会影响齿轮的正常啮合和传动效率等；自锁装置失效会导致挡位容易自行脱挡；倒挡锁失效主要