风电场安规考试(四十一)
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一、单选题（每题1分，20题，总共20分）
1、下列关于交通运输船舶抛锚和起锚作业的错误选项是()。
A.应由专人指挥，根据风向、潮流、水底底质等确定抛锚位置
B.抛锚避风期间，各船之间应保持足够的安全距离，并派专人值班
C.抛锚避风期间，认真巡查船舶受风、锚链受力情况，及时采取有效措施缓解锚链负荷，避免走锚
D.锚泊时，无需对锚泊地进行水深测量，直接锚泊
2、风电机组的维护与检修等工作一般应在()条件下进行。
A.运行
B.停机
C.停电
D.并网
3、无人值守的海上升压站应配备足量的应急食品、淡水及必要的药品，宜按照()人·天进行配置。
A.60
B.80
C.100
D.120
4、根据风电安规规定，在一经合闸即可送电到工作地点的断路器（开关）和隔离开关（刀闸）的操作把手上，均应悬挂()的标示牌。
A.禁止合闸，有人工作
B.禁止合闸，线路有人工作
C.禁止分闸
D.止步高压危险
5、根据风电安规规定，接地线应使用()的线夹固定在导体上，禁止用缠绕的方法进行接地或短路。
A.普通
B.铜质
C.专用
D.铁质
6、根据风电安规规定，高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后禁止开启，并设置()的标示牌。
A.“止步高压危险”
B.“禁止合闸，有人工作”
C.“禁止合闸，线路有人工作”
D.“在此工作”
7、根据风电安规规定，交流滤波器（并联电容器）退出运行后再次投入运行前，应满足电容器()要求。
A.疲劳恢复
B.放电时间
C.绝缘电阻
D.直流电阻
8、水上交通实行内部准驾制度，由()批准，非驾驶人员严禁开船。
A.人资部门
B.生产部门
C.承包商
D.安监部门
9、根据风电安规规定，现场开始操作前，应先在模拟图（或微机防误装置、微机监控装置）上进行核对性模拟预演，无误后，再进行操作，操作前应先核对系统方式、设备名称、编号和位置，操作中应认真执行()（单人操作时也应高声唱票），宜全过程录音。
A.现场勘察制度
B.监护复诵制度
C.监护制度
D.工作票制度
10、拆卸水冷系统元件时，应先()，再对系统泄压，放出系统内冷却液。
A.启动水泵电机
B.将水泵电机接地
C.接通水泵电机电源
D.断开水泵电机电源
11、根据风电安规规定，监护操作是指由两人进行同一项的操作，监护操作时，其中一人对设备较为熟悉者作监护，特别重要和复杂的倒闸操作，由熟练的运维人员操作，()监护。
A.运行值班工作许可人
B.运维负责人
C.工作负责人
D.工作票签发人
12、根据风电安规规定，高压试验结束时，应首先断开试验电源、放电，并将升压设备的高压部分放电、()。
A.验电
B.接线
C.充电
D.短路接地
13、根据风电安规规定，试验装置的金属外壳应可靠接地；高压引线应尽量()，并采用专用的高压试验线，必要时用绝缘物支持牢固。
A.延长
B.加高
C.缩短
D.增加防护
14、根据风电安规规定，更换变桨超级()时，应对其充分放电。
A.电容
B.电阻
C.电感
D.电器
15、根据风电安规规定，载人升降机超过()未使用，再次使用前操作者应将轿厢提升1m，停车检验制动器的可靠。
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.6个月
16、交通船舶停靠海上升压站和风力发电机组时，为保证人员登离安全，下列选项错误的是()。
A.宜采用顶靠方式
B.船舷不可安装橡胶等减震材料，防止人员滑跌
C.减少船舶与构筑物碰撞冲击力
D.避免工作人员被船舶挤压的风险
17、根据风电安规规定，使用绝缘电阻表测量高压设备绝缘，应由()进行。
A.一人
B.两人
C.三人
D.四人
18、根据风电安规规定，验电前，应先在()设备上进行试验，确认验电器良好。
A.停用
B.备用
C.有电
D.检修
19、根据风电安规规定，直驱型风力发电机组应在叶轮转速低于()rpm的情况下启动叶轮刹车。
A.0.2
B.0.5
C.0.8
D.1
20、发现塔架螺栓断裂或塔架本体出现裂纹时，应()。
A.进一步观察
B.立即将机组停运
C.保持正常运行
D.立即汇报情况
二、多选题（每题2分，10题，总共20分）
1、交通运输船舶应配备船舶自动识别系统（AIS）并保持正常开启，配齐必要的航海图书资料，配备()等通信设施。
A.甚高频电话
B.急救箱
C.无人机
D.卫星电话
2、在风电场生产区域进行检修、维护、试验等工作，应按《电力安全工作规程》上述有关规定，