（3）通电试车时，若制动不正常，可检查速度继电器是否符合规定要求。若需调节速度继电器的调整螺钉时，必须切断电源，以防止出现相对地短路事故。（4）速度继电器动作值和返回值的调整，应先由教师示范，再由学生自己调整。（5）制动操作不宜过于频繁。（6）通电试车时，必须有指导教师在现场监护，同时做到安全、文明生产。一、安装与检修单向启动反接制动控制线路2.检修具体检修步骤、方法和注意事项参见项目5之任务2，此处不再赘述。单向启动反接制动控制线路常见故障现象、原因及解决方法见下表。一、安装与检修单向启动反接制动控制线路1.安装根据电动机基本控制线路的安装步骤，结合无变压器单相半波整流能耗制动电路图和无变压器单相半波整流能耗制动接线图进行元器件的布置、安装接线、自检和通电试车等。（1）时间继电器的整定时间不要调的太长，以免制动时间过长引起定子绕组发热。（2）整流二极管要配装散热器和固装散热器支架。（3）制动电阻要安装在控制板外面。（4）进行制动时，停止按钮SB2要按到底。（5）通电试车时，必须有指导教师在现场监护，同时要做到安全操作和文明生产。二、安装与检修无变压器单相半波整流能耗制动控制线路2.检修具体检修步骤、方法和注意事项参见项目5之任务2，此处不再赘述。无变压器单相半波整流能耗制动控制线路常见故障现象、原因及解决方法见下表。二、安装与检修无变压器单相半波整流能耗制动控制线路1.电磁抱闸制动器分为哪两种类型？叙述其制动原理。2.常用的电力制动方法有哪几种？比较说明反接制动与能耗制动方法的主要不同点。3.对照有变压器单相桥式整流能耗制动自动控制电路，叙述其启动与制动的工作过程。4.简述无变压器单相半波整流能耗制动控制线路中KT的作用。思考题谢谢观赏!*总目录目录*电机与电气控制技术任务1识读制动控制线路任务2安装与检修电气制动控制线路项目9识读、安装和检修制动控制线路知道电动机制动方式的种类和特点。会分析反接制动控制线路的工作过程。会分析能耗制动控制线路的工作过程。能正确安装及调试反接制动控制线路。会检修反接制动控制线路。能正确安装及调试无变压器能耗制动控制线路。会检修无变压器能耗制动控制线路。学习重点一、机械制动利用机械装置使电动机断开电源后迅速停转的方法称为机械制动。机械制动常用的方法有电磁抱闸制动器制动和电磁离合器制动两种。两者的制动原理类似，控制线路也基本相同。1.电磁抱闸制动器常用的交流制动电磁铁与闸瓦制动器的外形如图所示，它们配合使用共同组成电磁抱闸制动器，其结构和符号如图所示。知识链接制动电磁铁由铁芯、衔铁和线圈三部分组成。闸瓦制动器包括闸轮、闸瓦、杠杆和弹簧等部分。电磁抱闸制动器分为断电制动型和通电制动型两种。断电制动型的工作原理是：当制动电磁铁的线圈得电时，制动器的闸瓦与闸轮分开，无制动作用；当线圈失电时，制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮制动。通电制动型的工作原理是：当制动电磁铁的线圈得电时，闸瓦紧紧抱住闸轮制动；当线圈失电时，制动器的闸瓦与闸轮分开，无制动作用。2.电磁抱闸制动器断电制动控制线路电磁抱闸制动器断电制动控制电路如图所示。一、机械制动一、机械制动（1）线路工作原理。①启动运转：先合上电源开关QS，按下启动按钮SB1，接触器KM线圈得电，其自锁触点和主触点闭合，电动机M接通电源，同时电磁抱闸制动器YB线圈得电，衔铁与铁芯吸合，衔铁克服弹簧拉力，迫使制动杠杆向上移动，从而使制动器的闸瓦与闸轮分开，电动机正常运转。②制动停转：按下停止按钮SB2，接触器KM线圈失电，其自锁触点和主触点分断，电动机M失电，同时电磁抱闸制动器YB线圈也失电，衔铁与铁芯分开，在弹簧拉力的作用下，制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮，使电动机被迅速制动而停转。一、机械制动3.电磁抱闸制动器通电制动控制线路对要求电动机制动后能调整工件位置的机床设备，可采用通电制动控制线路。如图所示为电磁抱闸制动器通电制动控制线路。一、机械制动当电动机得电运转时，电磁抱闸制动器线圈断电，闸瓦与闸轮分开，无制动作用；当电动机失电需停转时，电磁抱闸制动器的线圈得电，使闸瓦紧紧抱住闸轮制动；当电动机处于停转常态时，线圈也无电，闸瓦与闸轮分开，这样操作人员可以用手扳动主轴进行调整工件、对刀等操作。一、机械制动电动机在切断电源停转的过程中，产生一个和电动机实际旋转方向相反的电磁力矩（制动力矩），迫使电动机迅速制动停转的方法称为电力制动，又称电气制动。电力制动的方法有反接制动、能耗制动、电容制动和再