施工安全技术交底记录
单位：顺邵高速大路第四工程经理部 编号:
承包单位名称
疆北路桥集团股份
时间 2025年月日
单位工程名称交底部门
顺邵高速大路第四工程经理部〔A8.段〕涵洞工程工程技术部 被交底单位或人员
交底内容:
K61+395.7 涵洞施工安全技术交底
—、工程概况：
K61+395.7涵洞为1-4.5*4.5盖板涵，整体式根底，进、出口均为八字墙形式。该涵洞涵长为64.86米，墙身为C2〔片石混凝土，宽度为1.0米。根底承受C25钢筋混凝土，厚度为
米。台帽为C25钢筋混凝土，高度为1.41米。盖板承受C30钢筋砼现浇，盖板厚度为0.90
米。
二、施工工艺流程：
测量放样--基坑开挖一地基处理一根底浇筑一浇筑墙身、台帽一浇筑盖板一进出口八字墙施工一沉降缝施工一涵背回填。
三、施工挨次及方法：
1、测量放线
测量人员首先校核原有高程点、掌握点，无误后，放测各通道涵洞的中心线、轴线掌握、根底开挖线，并引测加密高程点，加以保护固桩，满足施工需要。
2、基坑开挖
承受人工协作机械放坡开挖，开挖前觉察有涌渗水现象，在基坑一侧设水沟，用抽水机抽排水。预备工作完成后放出基坑开挖线，用机械开挖至距离基底标高20-30cm后，由人工挖除剩余局部；开挖时不得扰动地基原状土。开挖完成报监理工程师验槽，进展承载力试验，检测地基承载力是否到达设计要求，检验合格后转入下一道工序。
本涵洞实行换填砂砾垫层，地基承载力要求按砂砾垫层底面的地基持力层承载力根本容许值是否满足图纸给出的垫层底面持力层承载力根本容许值掌握。涵洞基底范围内要求换填的部位，施工中按换填材料的质量要求掌握好换填料的粒径和铺设厚度等指标，换填完成后阅历收合格合方可进根底施工。
3、根底施工
、基底经监理工程师验收合格后，依据设计基底标高在整平好的基底上安装钢筋。
、根底钢筋在钢筋加工场集中加工，运至现场绑扎安装。保护层垫块承受水泥砂浆垫块。钢筋的制作与安装符合设计和标准的要求。
①、对钢筋运输和储存的要求
钢筋必需按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，上应设立识别标志。
钢筋储存应有防潮湿措施，不得在露天存放，以避开钢筋锈蚀、污染和车辆施工人员踩压变形。本工程钢筋承受集中加工，运至现场后应集中堆放，并垫高和遮盖。
②、钢筋绑扎与安装
a钢筋的数量、位置、尺寸应符合设计要求。
b钢筋绑扎应结实结实，在运输、安装及灌筑砼过程松脱现象，否则重返工。
中，不得有变形、开焊或
c在钢筋安装入模时，在钢筋与模板之间应垫好垫块，保证砼保护层符合设计要求。垫块强度不应低于钢筋砼设计强度等级，垫块要相互错开，分散布置，不得横贯保护层断面。严格制止用碎石 块或木楔做垫块。
d钢筋绑扎、安装完成后，去除模内杂物，施工班组负责人、主管专业技术人员和质检员，应对钢筋数量、位置、绑扎质量、构造尺寸、接头布置、保护层厚度、垫块、支撑锚固长度、模板等等逐一进展自检，据实与设计图比照检查，同时留意是否有遗漏的预埋件，符合标准后，通知质检工程师、监理工程师一同到现场检查验收。
3〕
装，沉降缝承受
、根底模板承受分块跳仓进展安
2cm厚的沥青麻絮将相邻两段
隔开。模板承受全的1mx2m钢模安装，板面应平坦。模板安装前先将外表清理干净并涂刷好隔离剂，模板拼缝用海绵或密封条填塞，粘结结实，以免漏浆。模板拼装好后对其高程、平面位置、几何尺寸、大面平坦度、支撑状况等进展检查，应符合设计和施工标准的要求。模板安装完成经监理工程师检验合格前方可浇筑混凝土。
、根底砼施工
①、浇筑砼前，应对支架、模板和预埋件进展检查，模板内杂物、积水应清理干净；模板缝隙应严密，模板内面要涂刷脱膜剂。
②、砼的捣实承受插入式振捣器捣实。移动间距不超过振动器作用半径的 1.5倍,
与侧模保持5 10cm距离。浇筑分层厚度掌握在30cm左右。对每一振捣部位均应振捣密实，振捣时间要适宜，一般可掌握在25 40S为宜。如振捣时消灭以下状况之一时，说明混凝土已振捣完成：1、混凝土外表停顿沉落，或沉落不显著；U、振捣不消灭
显著气泡，或振动棒四周无气泡；川、混凝土外表呈现平坦、浮浆；对每一振捣部位，必需振捣到该部位砼密实为止。砼停顿下沉，不再冒气泡，外表呈平坦，泛浆是砼密实的标志。
③、砼浇筑完毕后，将其外表整平收光，待其凝固后进展洒水并掩盖养护，养护期不少于7
天。
6、台身施工
支护涵身模板：涵身模板承受大面积组合钢模，要求横缝、竖缝平顺、对称,对拉螺杆加固及钢管支撑；模板的平坦度，冈度和稳定性等各项指标保证涵身的构造尺寸正确；模板支设时挂线校正，保