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文件名称：多固废改性路基填料力学特性及强度智能评价方法研究.pdf
文件大小：14.14 MB
总页数：89 页
更新时间：2025-06-16
总字数：约14.28万字
文档摘要
摘要
在沉积软土层上修筑高等级公路时，未经固化改性的软土通常无法用作路床和
底基层填料。根据各地实际情况，使用活性工业固废就地改性软土制备路基填料，
降低工程造价的同时可拓展固废资源化利用途径，具有重要的工程意义与科研价值。
依托江苏某港区的软基处理工程，探究了碱渣、矿渣、钢渣三种固废改性软土制备
路基填料的可行性，主要研究