仰拱及填充施工作业指导书
1仰拱混凝土施工前,验证地基承载力。地基承载力不满足设计标按时,进行基底加固处理,直至承载力达标后方可施工。
2排水设施:按设计要求安装排水盲沟、施工缝采取橡胶止水带。
3模板:仰拱混凝土采取仰拱作业栈桥整体浇筑,在仰拱两端设定位锚杆固定模板。仰拱每12m分成一段,严禁仰拱与填充混合施工。
4按设计内容检验评定,关键检验排水盲沟、橡胶止水带、结构尺寸,满足设计后开始浇筑混凝土作业。
5浇筑仰拱混凝土:混凝土均在洞口拌和站拌和,混凝土罐车运到现场,采取HBT60输送泵入模,混凝土振捣采取插入式捣固棒进行。
6填充混凝土:仰拱混凝土达成终凝后,浇筑填充混凝土,混凝土均在洞口拌和站拌和,混凝土罐车运到现场,采取HBT60输送泵入模,混凝土振捣采取插入式捣固棒进行。
7仰拱早期支护、仰拱混凝土、仰拱填充混凝土施工、养护中各项温度控制要求由现场试验员具体操作(测温)。
8仰拱早期支护、仰拱混凝土、仰拱填充混凝土强度达成5MPa后行人方可通行,达成设计强度100%后车辆方可通行。在混凝土等强期间,Ⅲ、Ⅳ级围岩地段搭设仰拱作业栈桥、Ⅴ级围岩地段初步考虑在洞内搭设便桥,以确保开挖及出碴工作正常进行。
二次衬砌施工作业指导书
二次衬砌在洞室收敛变形趋于稳定后立刻进行施做,混凝土浇筑采取混凝土输送泵配合模板台车施工,衬砌台车长12m。二次衬砌施工施工缝与仰拱施工缝设在同一位置,以预防同一断面隧道发生不均匀沉降,使衬砌混凝土拉裂。插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。钢筋加工在洞外加工厂进行,绑扎及焊接利用移动式多功效作业平台辅助人工进行。
1混凝土生产
①材料要求
所使用水泥标号符合混凝土强度要求,结合隧道所处水文地质条件,衬砌所用水泥选择一般硅酸盐水泥。为降低水化热产生,施工时在混凝土中掺入部分粉煤灰,粉煤灰采取Ⅰ级标准,借以提升混凝土和易性。
施工用砂采取河砂,其细度模数不得小于2.6,提升混凝土抗渗性能。石子最大粒径不得超出40mm,其质量符合相关规范要求。
拌和水采取饮用水或无侵蚀性洁净水。
减水剂应在混凝土拌合水中预溶成一定浓度溶液,再加入搅拌机搅拌。但多种外加剂进场后需抽样进行试验,并经业主及监理工程师同意,确保其各项性能指标符合结构质量要求。
混凝土搅拌采取二次投料法,即先将砂、石、水泥加入拌和站进行拌和1.0～1.5min,再加水搅拌2.0～2.5min;外加剂最终加入。搅拌前外加剂先用拌和水进行稀释均匀,搅拌时间合适延长。混凝土搅拌不仅仅使材料均匀混合,还起到一定塑化和提升和易性作用,对防水混凝土性能影响较大,混凝土搅拌达成色泽一致后方可出料。
②混凝土运输
配置2~3台6m3
③混凝土灌注
A混凝土均在洞口拌和站拌和,混凝土罐车运到现场,采取HBT60输送泵。模
混凝土配料、拌合、运输
混凝土配料、拌合、运输
施工准备
监控量测确定施工作二次衬砌
断面检验
铺设模板台车行走轨道
安防水层、安装衬砌钢筋
台车就位
台车净空、衬砌厚度检验
面板整修涂脱模剂
台车加固输送管安装、挡头板安装
混凝土浇注
拆模、养护
衬砌内净空检验、外观检验
中间交工
钢筋、防水卷材、土工布、砂、石、水泥、外加剂、止水条、配合比
隧道二次衬砌施工工艺框图
板台车就位并安设挡头板后即可进行混凝土灌注。灌注混凝土之前,钢模板台车
外表面需涂抹脱模剂,以降低脱模时表面粘力。灌注混凝土时,先从台车模板最下排工作窗口开始对称灌注混凝土,灌注混凝土至混凝土快要平齐工作窗口时,关闭工作窗,然后从第二排工作窗口灌注混凝土,依次类推,最最终拱顶输料管处关闭阀门封顶。
B混凝土振捣采取插入式捣固棒配合附着式振捣器进行。插入式捣固棒振捣时,按“快插慢拔”操作。混凝土分层灌注时,其层厚不超出振动棒长1.25倍,并插入下层大于5cm,振捣时间为10～30s。捣固棒应等距离插入,均匀捣实全部混凝土,插入点间距应小于振捣半径1倍。前后两次捣固棒作用范围应相互重合,避免漏捣和过捣。振捣时严禁触及钢筋和模板。
2混凝土拌合
①混凝土原材料应严格根据施工配合比进行正确称量,其最大许可偏差应符合下列要求（按重量记）:胶凝材料（水泥,矿物掺和料等±1%;高性能混凝土用外加剂±1%;粗,细骨料±2%;拌和用水±1%。
②混凝土搅拌前应严格测定粗细骨料含水率,正确测定因天气改变引发粗细骨料含水率改变量,方便立刻调整施工配合比。通常情况下每班抽测两次,并按测定结果调整混凝土施工配合比。
③混凝土应采取强制式搅拌机拌制,混凝土原材