钢平台施工安全专项方案
钢平台施工安全专项方案
钢平台施工安全专项方案
省道S365线中心涌至井岸二桥段工程
土建工程
水中钢平台施工
安全专项方案
编制:
项目经理:
审批:
上海建工(集团)总公司
省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部
二○一○年七月
目录
TOC\o1-3\h\z\u第一章编制说明 3
1、1编制依据 3
1、2编制范围 3
第二章工程概述 4
2、1工程简介 4
2、2结构形式 4
2、3自然条件、气象 5
2、4地形、地貌 6
2、5安全控制重点 6
第三章安全文明环保施工措施 7
3、1安全生产管理机构 7
3、2安全措施 10
3、2、1用电安全管理 10
3、2、2设备安全管理 10
3、2、3施工船舶管理 11
3、2、4特殊工种管理 12
3、2、5防火安全管理 12
3、2、6起重安全 12
3、2、7施工现场安全 13
3、2、8船舶避风浪措施 13
3、2、9防台风得措施 13
3、2、10防洪渡汛 14
3、2、11护拦及警示标志 14
3、3文明施工 14
3、3、1文明、标准化管理 14
3、3、2图牌、布告栏管理 15
3、3、3材料管理 15
3、3、4施工中垃圾处理 15
3、4环保措施 16
第四章应急预案及应急安全措施 17
4、1施工前得技术准备工作 17
4、2本工程施工安全应急预案 17
4、3危险因素及应对措施 18
4、4人生伤害事故抢险过程中应注意得事项 21
第一章编制说明
1、1编制依据
1、省道365线中心涌-井岸二桥段工程施工图
2、现行国家或地方安全规范、规定、标准、安全管理手册
3、公司环境、职业安全健康体系文件
4、公路工程施工安全技术规程
1、2编制范围
本安全方案主要针对井岸二桥及黄镜门桥水中钢平台施工作业得安全措施及应急预案。
第二章工程概述
2、1工程简介
井岸二桥跨越黄杨河,里程桩号K18+341—K19+307。桥梁跨径组合为:15×25+(50+2×80+50)+13×25m=966m。黄杨河水道为Ⅲ级航道,双孔单向通航净空为72m×10m。本桥位于圆曲线及直线上。桥面等宽38m,左右分幅各宽19m,横向布置为1、0(中央防撞栏)+12m(车行道)+1、25m(边绿化带)+3、5m(人行道)+1、0(给水管和挡板),墩台径向布置。
黄镜门桥跨越黄镜门水道,里程桩号K15+201、5-K15+357、5。黄镜门水道为=7\*ROMANVII级航道,双孔单向通航净空为20×4、5m。本桥位于R=15000m得右转圆曲线上。桥梁顺河方向布置,斜交角度7度,墩台径向布置。桥面等宽45、5,左右分幅各宽22、75m,横向布置为1、0(中央防撞栏)+16m(车行道)+1、25m(边绿化带)+3、5m(人行道)+1、0m(给水管和栏杆)。
2、2结构形式
井岸二桥主桥跨径布置50m+2×80m+50m得PC连续梁,采用挂篮悬浇施工;主梁采用三向预应力混凝土结构。主墩基础采用钻孔灌注桩和整体式承台,桩基布置为12根直径2m得钻孔灌注桩,承台为矩形,一端带圆弧倒角,以减少水流阻力,并沿承台迎水得三面设置防撞护舷,以抵抗船舶撞击力;平面尺寸为37、2m×7、8m,厚3、5m,设0、8m厚得承台封底;过渡墩采用柱式桥墩,半幅采用2承台4根φ180cm钻孔桩配2根φ200cm柱,承台之间采用250cm(高)×250cm(宽)系梁连接,盖梁宽度240cm,高度150cm。承台为矩形,平面尺寸为7m×3、2m,厚2、5m。主墩采用薄壁实心墩,墩身厚度为250cm,墩宽1200cm,墩得四个边角处倒圆角,圆角半径50cm。承台顶面以上3、7m范围之内设防撞护舷。过渡墩采用直径2m得柱式桥墩,标高+2、3以上4、6m沿墩柱四周设置防撞护舷,墩顶设置盖梁。
黄镜门桥跨径组合为6×25m;上部结构采用25m跨先简支后结构连续小箱梁,梁高1、4m,采用预制吊装施工,待安装就位后设置结构连续,现浇整体化层混凝土。
2、3自然条件、气象
1、气温
根据广东省标准《建筑气象参数标准》(DBJ15-1-90),珠海市位于珠江品伶仃洋西岸,属亚热带海洋性气候。年平均气温22、4℃,因受海洋影响,气温年平均日较差很小,仅有5、3℃。无冬季天气,终年气温在0℃以上,极端最低气温为2、5℃。自4月中