隧道断层破碎带施工方案
隧道断层破碎带施工方案
隧道断层破碎带施工方案
富阳市公园路向东延伸(大桥路-高尔夫路)工程
第一标段
东洲新城隧道高水压断裂破碎带施工方案
编制:
复核:
审核:
中铁一局集团有限公司公园路向东延伸工程项目经理部
二O一五年九月
目录
TOＣ\o＂1-3\ｈ\z\uHＹPERLINK\ｌ_Toc４３0４43471一、工程概况 ＰAGEREF_Toｃ43044３4７1\h3
HYPERLIＮK＼l＂_Ｔoc43０44３47２二、工程地质４30４４３472\h3
HYPERLIＮＫ＼l_Tｏc43044３473三、断层破碎带施工方案 PAGEREＦ＿Tｏc４3０44３4７3\h4
HYＰERLINK3、2注浆堵水加固 PAGEREＦ_Toc4304４3475＼h5
HYPＥRＬINK3、2、１全断面帷幕注浆堵水 ＰAＧEREF_Toｃ430443476\h5
HＹPERLＩNK\ｌ＂_Ｔoc43044３4773、2、2全断面周边预注浆堵水 PAGEREF＿Tｏｃ430443477\ｈ５
ＨYＰERLIＮK＼l＂_Toc4３0４43478３、２、3局部断面预注浆堵水PAGＥＲＥＦ_Ｔoｃ4３０4４3478＼h５
HYPＥRLINK3、2、4局部断面排水 ＰＡGERＥF_Toｃ4３0443４79\h6
ＨYPＥＲLINK３、2、５预注浆参数 PAGEＲEＦ_Toc４３04４３480\h6
HYPERLIＮＫ3、2、6预注浆结束标准 PAGEＲＥＦ_Tｏc4304434８1＼h6
ＨYPERLINK＼l＂_Ｔoc4３04４3４８23、２、7堵水注浆效果检查 PAGEREF_Toｃ4304434８２\h７
HＹPERＬINK＼l＂_Toc４3044３48３＂3、２、8东洲新城隧道全断面(帷幕)超前注浆图PAGEREF_Toｃ43044348３\h7
HYPEＲLＩNＫ3、３、1开挖支护参数ＰAGEREF_Tｏc4３04４3４85\h1０
HYPERＬINK\l＂_Toc4３0443486＂3、3、２监控量测PAＧＥＲEＦ＿Tｏc４3044348６\ｈ11
HYPＥRＬIＮK＼ｌ_Toc430４４３487四、质量保证措施PAGＥREF_Tｏｃ４3０443４８7\h11
HYPERＬＩNK\ｌ_Toｃ４３04４348８五、安全保证措施PAGERＥF_Toc４304434８8\h12
东洲新城隧道高水压断裂破碎带施工方案
一、工程概况
东洲新城隧道0+７0５~1＋６00左右线单洞合计1790m,设计为双洞机动车双向六车道,两隧进口端间距为11、7５m,为小净距隧道。隧道开挖断面Ⅲ级围岩1１7㎡、Ⅳ级围岩１30~136㎡、Ⅴ级围岩140～14３㎡,线路设计标准:二级城市隧道,双向六车道;设计时速５0ｋm/ｈ;暗挖隧道建筑限界三车道段单洞净宽13、５m,车道限高4、5ｍ,检修道净空２、5ｍ
二、工程地质
隧道岩性主要为中风化、微风化花岗闪长岩和石英砂岩,洞口有粘土夹碎石覆盖层。洞身穿越地质Ⅲ级围岩７90m,占总长44、2％;Ⅳ级围岩２90ｍ,占总长1６、２%;Ⅴ级围岩690m,占总长38、５%;明洞2０m,占总长1、1%。并穿越F1、F2等不良地质断裂带,F１破碎带位置在左线里程为K0+9２5~K０+96５段,长约40m;在右线里程为K0＋974~K1+０25段,长约51m。Ｆ2破碎带位置在左线里程为Ｋ１+300~K1+350段,长约50m,右线里程为K1+３30~K1＋3９0段,长约60ｍ。
根据设计地质,Ｆ1断层破碎带主要已充填粘土为主,其余为灰岩、白云质灰岩成分得断层角砾,碎裂岩。受F1断层得影响,岩体较破碎,呈碎石状压碎结构,围岩稳定性较差,拱顶易坍塌、侧壁不稳,处理不当会造成大得坍塌,隧道出水形式为线状、淋雨状、涌水,流量约400～7００m3/d,多雨季节流量约８00~１600ｍ3／d。F2断层破碎带岩性主要为岩溶角砾岩,灰岩、白云质灰岩成分得碎裂岩,受F2断层及大裂缝影响,岩体破碎~较破碎,围岩稳定性较差,破碎带内水量相对集中,开挖时可能会有渗水状、线状、小股状出水,局部淋雨状,核部破碎带可能出现较大得涌流、涌泥及坍塌现象,处理不当会造成大得坍塌,流量约４０0～700ｍ3/d,多雨季节流量约800~１600m3／d。
三、断层破碎带施工方案
由于断层破碎带地存在涌水、涌泥及发生大规模隧道坍塌