2024年2月作业车司机高级工技能鉴定考试题与答案（附解析）
一、单选题（共90题，每题1分，共90分）
1.DPT型接触网检修作业车轴箱设置有(),在接触网作业车脱轨后,防倾覆装置钩住钢轨避免整车倾覆。
A、防倾覆装置
B、连接装置
C、遥感装置
D、检测装置
正确答案：A
答案解析：DPT型接触网检修作业车轴箱设置有防倾覆装置，其作用是在接触网作业车脱轨后，防倾覆装置钩住钢轨避免整车倾覆。
2.蓄电池的主要用途是()供给起动机强大电流。
A、起动时
B、停机时
C、运转时
D、全程
正确答案：A
答案解析：在发动机起动时，起动机需要强大的电流来驱动发动机运转，蓄电池能够在此时供给起动机强大电流，满足起动需求。运转时主要由发电机供电；停机时不需要蓄电池供给起动机电流；全程表述不准确，主要是起动时的用途。
3.接触网作业车机车应配备铁鞋()个。
A、1
B、4
C、3
D、2
正确答案：B
4.工艺文件是指导生产、保证产品()的重要技术文件,是指导工人操作的唯一依据。
A、生产
B、质量
C、水平
D、工艺
正确答案：B
答案解析：工艺文件是指导生产、保证产品质量的重要技术文件，它规定了产品制造过程中的各项工艺要求和操作规范，能够确保产品符合设计标准和质量要求，是指导工人操作的唯一依据。如果工艺文件不能保证产品质量，那么整个生产过程就可能出现混乱，无法生产出符合标准的产品。而产品水平、生产、工艺等方面虽然也与工艺文件有关，但保证产品质量才是工艺文件最核心的作用。
5.柴油机的压缩比越高,表示在压缩冲程结束时,气体的()。
A、温度和压力越高
B、温度和压力越低
C、温度越低而压力越高
D、温度越高而压力越低
正确答案：A
答案解析：柴油机的压缩比越高，在压缩冲程中，气体被压缩得越厉害。根据理想气体状态方程\(pV=nRT\)（其中\(p\)是压强，\(V\)是体积，\(n\)是物质的量，\(R\)是普适气体常量，\(T\)是温度），当气体体积被压缩减小时，若物质的量不变，那么压强\(p\)会增大，同时温度\(T\)也会升高。所以压缩比越高，在压缩冲程结束时，气体的温度和压力越高。
6.当压缩冲程接近结束时,由喷油器向燃烧室喷入一定数量的高压雾化()。
A、机油
B、燃油
C、柴油
D、汽油
正确答案：C
答案解析：压缩冲程接近结束时，柴油机是由喷油器向燃烧室喷入一定数量的高压雾化柴油，而汽油机是通过火花塞点火，不存在这种在压缩冲程接近结束时喷入的情况，机油也不会在这个时候喷入燃烧室，燃油表述不准确，这里明确是柴油。
7.JW-4G型接触网作业车调平装置的压力设置是通过调平装置多路阀上的溢流阀来设定,设定压力为()。
A、7.5MPa
B、12MPa
C、14MPa
D、15MPa
正确答案：B
8.《铁路交通事故调查处理规则》规定,繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车()小时以上为特别重大事故。
A、24h
B、12h
C、36h
D、48h
正确答案：D
9.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由()发布。
A、车站值班员
B、供电(工务)段调度员
C、列车调度员
D、助理值班员
正确答案：C
答案解析：列车调度员是铁路运输调度指挥的核心，负责统一指挥列车运行，指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示通常由列车调度员发布。车站值班员主要负责车站的行车组织工作；供电（工务）段调度员负责本专业相关工作调度；助理值班员协助车站值班员工作，他们一般不发布指挥列车运行的命令和口头指示。
10.JW-4G接触网作业车发动机ECU共有2种电源供电方式,一种为钥匙开关电源(受控电源),即车辆电源总开关打开并且点火钥匙置于()。
A、停车位
B、运转位
C、启动位
D、以上内容都不是
正确答案：B
11.特别重大事故的调查期限为()日。
A、30
B、10
C、60
D、20
正确答案：C
答案解析：特别重大事故的调查期限为60日，特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，可以适当延长，但延长的期限最长不超过60日，所以特别重大事故的调查期限是大于60日。
12.柴油机气门间隙变化后,直接影响配气相位,使燃烧恶化而冒()。
A、白烟
B、蓝烟
C、黑烟
D、红烟
正确答案：C
答案解析：气门间隙变化影响配气相位，导致燃烧不充分，使柴油机冒黑烟。燃烧恶化时，燃油不能充分燃烧，未燃烧的燃油排出后形成黑烟。红烟一般与燃油中水分等有关；蓝烟主要是机油燃烧等情况；白烟多是燃油中有水分或低温时水汽凝结等原因。
13.冬季结冰时,接触网作业车收车后,必须放尽发动机内的(),防止冻裂。
A、残余废气
B、润滑油
C、冷却液
D、燃油
正确答案：C
答案解析：冬季结