辽宁工程技术大学毕业设计(论文)
目录
前言 1
1国内外柴油机的发展概况 2
1.1国外柴油机的发展概况 2
1.2国内柴油机的发展概况 3
2柴油机的工作原理 5
2.1四行程柴油机的工作原理 5
2.2二行程柴油机的工作原理 6
3柴油机的燃油供给系统 8
3.1概述 8
3.2柴油机对燃油供给系统的要求 9
3.3柴油机燃油供给系统的功用和组成 9
3.4柴油机高压油泵 9
3.4.1柱塞式喷油泵 10
4高压油泵的系列化与工作能力的评价指标 15
4.1最大循环供油量vmax 15
4.2最大平均供油速率Qmax 15
4.3最大许用泵端压力Pmx 16
4.4高压油泵最高工作转速nmx 16
5柴油机高压油泵设计要求及主要参数的确定 18
5.1柴油机高压油泵的设计要求 18
5.2柴油机主要参数的确定 18
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郑京浩：柴油机高压油泵设计
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5.2.1柱塞直径d,和有效供油行程h 18
5.2.2凸轮最大升程和预行程的确定 20
6喷油特性对柴油机性能的影响 22
6.1喷油压力 22
6.2喷油与供油提前角，喷油持续期 22
6.3高压油泵的速度特性及其校正 24
6.4喷油规律对柴油机性能的影响 25
7柴油机的优越性分析和环保措施 26
7.1柴油机相对于汽油机的优点 26
7.2柴油机的环保措施 27
结论 29
致谢 30
参考文献 31
摘要
柴油机是中国机械行业的一个十分重要的行业，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。
柴油机的燃油系统中，高压油泵是极其重要的一个部分。只有在高压油泵正常的供油条件下，柴油机才能正常地工作，为此人们常把喷油泵称作柴油机的心脏。
本文主要对国内外柴油机发展现状、趋势以及四行程和二行程柴油机的工作原理进行了阐述，介绍了柴油机高压油泵的燃料供给系统的功用和组成，还对高压油泵的系列化与
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工作能力的评价指标简单地叙述,提供了设计S195柴油机高压油泵的一些必要参数和喷油特性对柴油机性能的影响，以及柴油机相对与汽油机的优点和环保措施。
关键词：柴油机；燃油系统；高压油泵；节能
概要
ディーゼル機関は中国の機械専門職の中で非常に重要な専門職である、それは既に自動車、農業機械、プロジェクトの機械類、船に、ディーゼル機関車、地質および石油鋭い機械、軍用、通用設備、移動および予備の発電所で最も重要な力になってある。ディーゼル機関は現在の工業生産の適用の各動力機械の中で熱効率が最も高い、エネルギ一利用率が最もよい、エネルギーを最も節約するタイプだった。
ディーゼル機関の重油システムでは、威圧油ポンプは非常に重要な部分である。ただ高圧油ポンプの正常な供給条件の下でこそ、ディーゼル機関は正常に働く事ができる。そして、人々は、威圧油ポンプをディーゼル機関の心臓と呼ぶ。
郑京浩：柴油机高压油泵设计
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本文は主に国内外ディーゼルエンジンの発展現況と大勢おょび四つの行程と二つ
の行程のディーゼルエンジンの工作原理に対して説明、ディーゼルエンジン威圧油ポンプの燃料供給システムの効用と組成を紹介、まだ威圧油ポンプに対したシリーズ化と工作能力の評価指標を簡単に述懷、S195ディーゼルエンジン威圧の油ポンプの設計に必要なパラメーターの提供と噴油特性がディーゼルエンジンに対する影響、およびガソリンエンジンに対したディーゼルエンジンの長所と環境保護を紹介した。
キーワード:ディーゼル機関;重油システム;威圧油ポンプ;エネルギ一節約
前言
1897年左右，德国工程师鲁道夫·迪塞尔首先制成了柴油机，即向气缸内充入空气，并将其压缩到温度高于燃料的自然点，随后将燃料喷入气缸内自然并推动活塞做功。目前，柴油机的发展日趋完善，广泛用于工业、农业、交通运输及国防各个领域，现代工程机械也多以柴油机为动力源[1]。
近10年来，中国在车用柴油机生产方面也取得了较快的发展。1991年车用柴油机生产量为11.7万台，只占车用发动机总产量16%;到2002年7月，这个比例提高到41%。在国家《汽车工业“十五”规划》中，国家规定提高柴油载货车、轻型柴油客车的比重，中型车要全部实现柴油化。柴油车占汽车总产量的比重从2000年的2