基本信息
文件名称:汽车EPS系统动态特性剖析与优化控制策略探究.docx
文件大小:62.6 KB
总页数:37 页
更新时间:2025-06-17
总字数:约4.85万字
文档摘要

汽车EPS系统动态特性剖析与优化控制策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着汽车工业的快速发展,人们对汽车的性能要求日益提高,不仅关注汽车的动力性、经济性,更对汽车的操控稳定性和安全性提出了更高期望。电动助力转向系统(ElectricPowerSteering,EPS)作为现代汽车的关键部件,在提升汽车整体性能方面发挥着举足轻重的作用。

传统的液压助力转向系统(HydraulicPowerSteering,HPS)依靠发动机带动液压泵工作,通过液压油传递动力来实现转向助力。然而,这种系统存在诸多弊端。在能源消耗方面,液压泵始终随发动机运转,即便在不需要转向助力时也会消耗能量,导